德克萨斯州休斯顿, 5月31日，半岛体育/ PRNewswire/ -

• 4 Q4财年的总收入为2.874亿美元，而第三半岛体育为2.956亿美元
• 净亏损为430万美元，或$（0.15），每股稀释股，第4半岛体育第4半岛体育
• EBITDA调整以排除特殊物品，资产处置为4590万美元，第4半岛体育第22222亿美元，而Q3 Q3 FY22
• 截至2022年3月31日，无限制现金余额为2.638亿半岛体育，总流动性为3.187亿半岛体育
• 经过修订并扩展了基于资产的循环信贷额度（“ ABL设施”），直到2027年
• 宣布收购英国国际直升机有限半岛体育（“ BIH”），扩大政府服务业务

半岛体育（中国）官方网站 Inc.（NYSE：VTOL）今天报告了截至2022年3月31日3月31日（“当前季度”）的公司第四季度的净亏损，归因于该公司的430万美元，或每股稀释的第四季度（0.15）的销售损失，该公司的运营额为275,555亿美元，与净亏损为0.1亿美元。季度截至2021年12月31日（“前季度”）的经营收入为2.85亿美元。

利息之前的收益，税收，折旧和摊销（“ EBITDA”）在本半岛体育为2600万美元，而前一半岛体育为2600万美元。经过调整以排除特殊物品，资产处置的损益的EBITDA在本半岛体育为3,590万美元，而前一半岛体育为3,070万美元。下表提供了EBITDA，调整后的EBITDA和调整后的EBITDA之间的桥梁，不包括资产处置的收益或损失。有关净收入（损失）的对帐，请参见非GAAP指标的对帐，最直接可比较的GAAP（如下所示）措施，与EBITDA和调整后的EBITDA（数千）（未经审计）（未经审计）。。

“我们很高兴宣布计划收购英国国际直升机有限公司（“ BIH”），将布里斯托的政府服务扩大到在福克兰群岛提供搜救和人事运输服务的提供，并与英国军队建立了重要的新关系，” “在过去的一年中，布里斯托（半岛体育）世界领先的政府服务业务已经超越了英国和美国政府的合同，还包括荷兰，荷兰，荷兰加勒比海和现在的福克兰群岛。布里斯托（半岛体育

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营业费用在本半岛体育下降了420万美元，主要是由于较低的维修和维护费用。

本半岛体育的一般费用和行政费用高出70万美元，主要是由于补偿费用增加和遣散费。

合并和集成成本在本半岛体育高出80万美元，主要是由于与合并有关的飞机租赁退货成本。

重组成本在本半岛体育高210万美元，主要是由于非洲地区的遣散费用。

本半岛体育没有大量资产处置。在上一半岛体育，该公司出售了一架固定翼飞机和其他设备，从而获得了70万美元的收益。

本半岛体育的其他收入净额为1,30万美元，是由于600万美元的外汇收益，固定机翼服务的380万美元赠款，销售190万美元的股票收益为190万美元，保险收益为80万美元，并为公司的养老金责任提供了良好的利息。其他收入，上一半岛体育净额为400万美元，主要与固定机翼服务中的政府补助金为320万美元，以及对公司养老金负债的有利利息调整。

本半岛体育所得税费用为330万美元，而所得税收益在上一半岛体育为160万美元。本半岛体育所得税费用的变化是由公司净亏损的净营业损失和估值津贴的税收影响以及可扣除式业务利息费用的税收影响的驱动。

布里斯托报告截至2022年3月31日止财年截至2022年3月31日（“本年度”）经营收入的净亏损的净亏损归因于1580万美元或每股稀释股损失（0.55）（0.55）。 2021（“上一年”）。上一年的净亏损导致每股净收入净收益，这是由于股东计算可获得的收入中的首选股票的转换所付出的贡献。在2020年6月11日，布里斯托集团公司（半岛体育（中国）官方网站 Inc.（半岛体育（中国）官方网站 Inc.（半岛体育（中国）官方网站 Inc.

经营收入与上一年一致。今年，石油和天然气服务的营业收入低于2030万半岛体育，这主要是由于非洲和欧洲地区利用率较低，部分被合并的全年收益和美洲利用率较高所抵消。政府服务的运营收入为2070万半岛体育，主要是由于英镑相对于半岛体育的加强，合并的好处和更高的利用率。固定机翼服务的运营收入为1,160万半岛体育，主要是由于利用率较高。其他服务的运营收入为1,200万半岛体育，主要是由于澳大利亚的石油和天然气服务结束和销售较低。

营业费用在本年度上涨了2170万半岛体育，这主要是由于燃油费用，维修，维护和保险费用更高。这些增加被较低的租赁设备费用和人员成本所部分抵消。

一年中的一般费用和行政费用高出580万半岛体育，主要是由于更高的专业服务费，保险费用以及与固定机翼服务相关的某些政府赠款的缺乏。

合并和集成成本主要由与合并有关的专业服务费和遣散费用组成，今年为320万半岛体育，而去年为4280万半岛体育。

重组成本与与合并无关的遣散费用有关，本年度为310万半岛体育，而上一年为2580万半岛体育。

折旧和摊销费用为490万半岛体育，这主要是由于现年折旧和摊销计算增加了现有资产。

在本年度，该公司认识到损失的2480万半岛体育损失，包括与石油航空服务（“ PAS”）相关的1,600万半岛体育，与持有的直升机相关的590万半岛体育，与待售的直升机和290万半岛体育有关，与H2225 H225 Helicopter Partsory有关。在上一年中，该公司认识到与对美洲狮直升机公司的投资相关的5190万半岛体育的损失（“ Cougar”），与LíderTáxiAéreoS.A.（“Líder”）的投资相关的1,870万半岛体育，与库存相关的库存和7800万半岛体育相关的for for for forecoppers copting oft taxiaéreos.a.（“líder”），与库存相关。

在本年度，该公司出售了10架飞机和其他设备，净收益为130万半岛体育。在上一年，该公司出售了54架飞机，其中5架通过销售型租赁和其他设备，导致现金收益为6790万半岛体育，损失820万半岛体育。

在本年度，公司承认其股权方式投资的损失为170万半岛体育，而上一年的收入为40万半岛体育。

今年的利息费用降低了970万半岛体育，主要是由于债务余额较低。

在上一年中，与再融资有关，该公司偿还了现有的期限贷款，并赎回了其7.750％的高级无抵押票据，即2022年12月15日到期（“ 7.750％的高级票据”）（“ 7.750％的高级票据”），并认识到与债务丧失的损失，与相关的折扣平衡和早期折扣平衡的28500万半岛体育相关的损失

在本年度，公司承认与重组项目相关的60万半岛体育费用。在上一年中，该公司认识到与发布Rabbi Trust有关的160万半岛体育收益，该信托公司对公司的前高管进行了该公司不合格的延期延期薪酬计划的投资。

在本年度，该公司在哥伦比亚出售其子公司的损失为200万半岛体育。

在上一年，该公司承认优先股衍生品责任的公允价值变动的1,540万半岛体育。

在上一年，该公司承认与合并有关的价格为8110万半岛体育。

其他收入，本年度净额为3850万半岛体育，主要由政府授予的固定机翼服务授予1,240万半岛体育，这是一项与破产相关的法律交易，净额净额为9000万半岛体育，净外汇收益为700万半岛体育的净额增长了700万半岛体育，保险获得了5200万半岛体育的利息，这是该公司的良好利息，该公司的薪水为1.2.5亿半岛体育，$ 2.5亿半岛体育的赔偿金额为1.5亿半岛体育，可赚取2.5亿半岛体育的赔偿金，该公司的价格为1.5亿半岛体育。上一年的其他收入为2750万半岛体育，主要是由于政府向固定机翼服务提供了1,150万半岛体育的固定机翼服务，净外汇收益为750万半岛体育，这是对公司养老金责任的有利利息调整，保险收益为260万半岛体育。。

本年度所得税费用为1,130万半岛体育，而所得税收益在上一年为40万半岛体育。本年度所得税费用的变化是由净运营损失和对公司净亏损的税收损失和估值津贴的税收影响所驱动的，可扣除式企业利息费用的税收影响，与破产相关的法律和解损失的税款影响以及后破产后的税收影响以及破产后调整的税收影响。

截至2022年3月31日，该公司拥有2.638亿半岛体育的无限制现金和5490万半岛体育的ABL设施剩余可用性，总流动性为3.187亿半岛体育。

在2022年5月20日，公司签订协议以修改其现有的ABL设施。该修正案除其他外，还将到期延长至2027年，包括将总承诺提高到350万半岛体育的能力，这将导致总金额达到1.20亿半岛体育。

在本半岛体育，房地产和设备的购买为780万美元，并且没有财产和设备处置的现金收益。在上一半岛体育，房地产和设备的购买为590万美元，财产和设备处置的现金收益为70万美元，导致购买财产和设备（“净资本支出”）的净（收益）为520万美元。请参阅调整后的自由现金流对帐，以核对净资本支出和调整后的自由现金流。

管理层将于2022年6月1日（星期三）美国东部时间上午10:00（CT上午9:00）进行电话会议，以审查截至2022年3月31日的财政第四半岛体育的结果。

所有呼叫者都需要参考访问代码3580940

在美国内部操作员协助免费电话拨号编号：（800）289-0571

美国以外运营商协助国际拨号编号：（856）344-9290

重播

通过拨打888-203-1112并利用上面的访问代码，可以在半岛体育6月10日持续到电话重播。音频重播也将在公司的网站上提供。www.半岛体育group.com36188_36358www.半岛体育group.com.

有关布里斯托的其他信息，请与Jennifer Whalen联系。Iinvestorrations@半岛体育group.com,（713）369-4636或访问半岛体育（中国）官方网站的网站https：//ir.半岛体育group.com/.

半岛体育（中国）官方网站 Inc.是全球领先的创新和可持续垂直飞行解决方案的提供商。布里斯托主要为大型综合，国家和独立离岸能源公司提供航空服务。 半岛体育代表海上与海岸警卫队（“ MCA”）在英国多个国家 /地区提供商业搜救（“ SAR”）服务。此外，该公司提供临时直升机和固定翼运输服务。

布里斯托目前在澳大利亚，巴西，加拿大，智利，荷兰加勒比海，加勒比海，圭亚那，印度，墨西哥，荷兰，荷兰，尼日利亚，挪威，挪威，西班牙，苏里南，特立尼达，英国和美国

此新闻稿包含“前瞻性语句”。前瞻性声明代表了布里斯托集团（半岛体育（中国）官方网站 Inc.）（“公司”）当前期望或对未来事件的预测。前瞻性陈述通常可以通过使用前瞻性术语（例如“ May”，“ Will”，“期望”，“打算”，“估算”，“预期”，“相信”，“ Project”，“继续”或其他类似词，可以识别出。这些陈述是根据1995年《私人证券诉讼改革法案》的安全港规定做出的，反映了管理层对未来事件的当前观点，因此受到已知和未知数的重大风险和不确定性。公司的实际结果可能与前瞻性陈述中预期的结果有很大不同。该公司告诫投资者不要对任何前瞻性陈述不过时。

前瞻性语句仅在制作文档之日起说话。公司不承担任何义务或承诺，向任何前瞻性陈述提供任何更新或修订，以反映公司期望的任何变化，或者在此日期之后发生的前瞻性陈述的事件，条件，条件或情况的任何变化。可能影响前瞻性陈述的风险包括但不一定限于与以下情况有关的风险：公共卫生危机，例如大流行病（Covid-19）和流行病，以及任何相关的政府政策和行动；任何未能有效地管理并获得预期收益，收购，剥离，投资，合资企业和其他投资组合行动的回报；我们无法执行与政府服务，离岸风和高级空气流动有关的多元化工作的业务战略；我们依靠数量有限的客户以及由于合并和/或能源过渡而减少客户群；我们可能无法在融资协议中保持遵守盟约的可能性；影响石油和天然气的需求，供应，价格或其他市场状况的全球和区域变化，包括由公共卫生危机引起的变化，或强加或解除原油生产配额或其他可能由石油出口国（OPEC）组织（OPEC）和其他生产国采取的行动；对我们服务的需求的波动；我们可能会损害长期资产和其他资产的可能性，包括库存，财产和设备以及未经合并分支机构的投资；外汇率和控制的可能性发生了重大变化；竞争增加的潜在影响以及引入节能的替代运输和解决方案的替代方式；我们可能无法将飞机重新部署到需求更大的地区的可能性；税收和其他法律法规和政策发生变化的可能性，包括而不受限制地影响了拜登政府的行动，影响石油和天然气运营或赞成美国的可再生能源项目；我们可能无法通过销售到售后市场处置旧飞机的可能性；一般经济状况，包括资本和信贷市场；我们车队的细分市场可能会长时间或无限期地扎根；我们业务固有的运营风险存在，包括安全绩效下降的可能性；在我们运营的任何国家，政治动荡，战争或恐怖主义行为的可能性；政府机构对航空服务支出减少的可能性可能会导致我们与政府的搜救（“ SAR”）合同条款的修改，我们与安全与环境执行局（“ BSEE”）的合同（“ BSEE”）或根据此类合同付款的延误；我们环境，社会和治理计划的有效性；供应链中断和通货膨胀的影响以及我们收回向客户收取的费率增加成本上升的能力；以及我们依赖有限数量的直升机制造商和供应商。如果这些风险中的一个或多个实现，或者基本的假设证明不正确，则实际结果可能与预期的结果有很大不同。您不应该过分依赖我们的前瞻性陈述，因为他们所描述的问题受到已知和未知的风险，不确定性和其他不可预测的因素的影响，其中许多因素超出了我们的控制。我们的前瞻性陈述基于当前可用于我们的信息，并且仅在此日期开始说话。新的风险和不确定性会不时出现，我们不可能预测这些问题或如何影响我们。在截至半岛体育3月31日（“年度报告”）的第10-K表格年度报告中，我们认为，我们认为随着时间的推移会导致我们的实际结果，绩效或成就与预期的结果，预期的结果或成就不同，我们的前瞻性陈述表达或暗示了我们的实际结果，绩效或成就，我们认为，我们已经在标题为“风险因素”的部分中包括了重要因素。您应该考虑在年度报告中披露的所有风险和不确定性以及我们提交给美国证券交易委员会（“ SEC”）的文件，所有这些风险和不确定性都可以在SEC网站上访问。www.sec.gov.

 

 

 

 

该公司的管理层使用EBITDA并调整了EBITDA来评估其业务的绩效和运营半岛体育。 Each of these measures, as well as Free Cash Flow, Adjusted Free Cash Flow and Net Capex, each as detailed below, have limitations, and are provided in addition to, and not as an alternative for, and should be read in conjunction with, the information contained in the Company's financial statements prepared in accordance with generally accepted accounting principles in the U.S. ("GAAP") (including the notes), included in the Company's filings with the SEC and posted on the Company's website. EBITDA定义为利息费用，税收，折旧和摊销之前的收入。调整后的EBITDA定义为EBITDA进一步调整了报告期间发生的某些特殊项目，如下所述。该公司包括EBITDA和调整后的EBITDA，为投资者提供了对其运营绩效的补充度量。管理层认为，使用EBITDA和调整后的EBITDA对投资者有意义，因为它提供了有关公司实现其未来债务服务，资本支出和营运资金需求以及公司资产的财务业绩而不必考虑融资方法，资本结构或历史成本基础的信息。 EBITDA或调整后的EBITDA都不是GAAP下的公认术语。因此，不应将它们用作净收入的指标或替代方案，以衡量运营绩效。此外，EBITDA和调整后的EBITDA并不是要衡量可酌情使用的自由现金流的措施，因为它们不考虑某些现金要求，例如债务服务要求。由于公司和行业的EBITDA和调整EBITDA（或类似措施）的定义可能会有所不同，因此它们可能与其他公司使用的其他类似标题的措施相提并论。

以下表提供了与EBITDA和调整后的EBITDA（数千）（未经审计）的净半岛体育（损失），最直接可比较的GAAP度量的对帐。。

 

 

以下表提供了与EBITDA和调整后的EBITDA（数千）（未经审计）的净半岛体育（损失），最直接可比较的GAAP度量的对帐。。

Pro forma ebitda和pro fora调整后的EBITDA反映了EBITDA，并在2020年4月1日至2020年6月11日从2020年6月11日开始的合并期间的旧布里斯托夫和ERA Group Inc.的调整后的EBITDA进行了调整，以及EBITDA和EBITDA的最大范围，直接在3月3日的EBITDA上提供了counceiation A the Munciation A Table Aneciation A Table 31221，均为2021年。 GAAP度量，以截至2021年3月31日的十二个月（数千）（未经审计）的十二个月（未经审计）。

 

自由现金流代表经营活动提供的公司净现金，以及从处置财产和设备的收益，与购买财产和设备的购买相关的支出较少。调整后的自由现金流是调整调整的自由现金流，以排除某些非经常性的专业服务费，与公司固定机翼服务相关的政府赠款，与ERA Group Inc.（“ ERA”）（“ ERA”）（“ ERA”）和半岛体育（中国）官方网站 Inc.（在此类合并之前，“旧半岛体育”之前）所支付的其他费用，该费用在2020年6月（旧的元文件）和“ Merger”（“ Merger”）（“ Merger”（The Merger）（“ Merger”）（“ Merger”）（“ Merger”）布里斯托及其某些子公司于2019年5月11日在美国德克萨斯州南部地区的美国破产法院，休斯顿分部寻求根据《美国法典》第11章的第11章（“第11章案件”）寻求救济。管理层认为，自由现金流和调整后的自由现金流对投资者有意义，因为它们提供了有关公司从业务中产生现金的能力的信息。 GAAP量度与自由现金流和调整后的自由现金流最直接的是经营活动提供的现金净现金。由于自由现金流和调整后的自由现金流都不是公认的公认术语，因此不应用作运营活动提供的净现金的指标或替代品。投资者应注意，可能存在许多方法来计算公司的自由现金流。结果，管理层用于计算自由现金流和调整后的自由现金流的方法可能与其他公司用于计算其自由现金流的方法不同。因此，它们可能无法与其他公司使用的其他类似标题的措施相提并论。

下表提供了对经营活动提供的净现金的对帐，这是最直接可比较的GAAP措施，可自由现金流和调整后的自由现金流（以千分为单位）（未经审计）。。

 

下面的图表列出了我们车队中的飞机数量及其在我们截至2022年3月31日运营的地区之间的分布以及我们每个地区在本半岛体育提供的每个地区的运营收入百分比（未经审核）。。。。

 

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