休斯顿，2021 年 11 月 3 日 /美通社/ --

• 2022 财年第 2 季度的总收入为 3.016 亿半岛体育官网登录入口，而 2022 财年第 1 季度的总收入为 3.006 亿半岛体育官网登录入口
• 2022 财年第 2 季度的净利润为 280 万半岛体育官网登录入口，即稀释后每股 0.10 半岛体育官网登录入口，而 2022 财年第 1 季度的净亏损为 1420 万半岛体育官网登录入口，即稀释后每股 0.50 半岛体育官网登录入口
• 排除特殊项目和资产处置后的 EBITDA 在 2022 财年第 2 季度为 4,450 万半岛体育官网登录入口，而 2022 财年第 1 季度为 4,000 万半岛体育官网登录入口
• 截至 2021 年 9 月 30 日，不受限制的现金余额为 2.37 亿半岛体育官网登录入口，流动资金总额为 2.876 亿半岛体育官网登录入口

半岛体育（中国）官方网站 Inc.（纽约证券交易所代码：VTOL）今天公布，截至 2021 年 9 月 30 日的第二财季（“本季度”）公司应占净利润为 280 万美元，即稀释后每股 0.10 美元，营业收入为 2.901 亿美元，而本季度公司应占净亏损为 1,420 万美元，即稀释后每股 0.50 美元截至 2021 年 6 月 30 日（“上一季度”），营业收入为 2.884 亿美元。

本季度息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 为 4530 万半岛体育官网登录入口，上一季度为 1480 万半岛体育官网登录入口。本季度扣除特殊项目和资产处置损益调整后的 EBITDA 为 4,450 万半岛体育官网登录入口，上一季度为 4,000 万半岛体育官网登录入口。下表提供了 EBITDA、调整后 EBITDA 和调整后 EBITDA（不包括资产处置损益）之间的桥梁。请参阅非 GAAP 指标调节表，了解净利润（最直接可比的 GAAP 指标）与 EBITDA 和调整后 EBITDA 的调节表。

Bristow 总裁兼首席执行官 Chris Bradshaw 表示：“Bristow 当前季度的财务业绩受到美国墨西哥湾飓风艾达、澳大利亚商业航空业务因疫情受到的旅行限制、挪威工会结算成本以及与英国 SAR 2G 合同相关费用的不利影响。” “排除这些暂时性事件，截至 2021 年 9 月 30 日的季度，调整后 EBITDA 将增加约 300 万半岛体育官网登录入口，即约 4800 万半岛体育官网登录入口。”

连续季度结果

本季度的营业收入比上一季度增加了 180 万半岛体育官网登录入口。

石油和天然气服务的营业收入增加了 390 万半岛体育官网登录入口，主要是由于美洲和非洲地区的利用率提高，但部分被欧洲地区客户合同的终止所抵消。政府服务的营业收入减少了 70 万半岛体育官网登录入口，主要是由于英镑相对于半岛体育官网登录入口的疲软，但部分被飞行时间增加所抵消。固定翼服务的营业收入减少了 110 万半岛体育官网登录入口，主要是由于澳元相对于半岛体育官网登录入口走弱。本季度其他收入减少了 40 万半岛体育官网登录入口。

本季度运营费用增加了 430 万半岛体育官网登录入口，主要是由于人员成本增加、飓风艾达影响后保险免赔额的确认以及维护和燃料成本的增加，但其他运营成本的降低部分抵消了这一影响。

本季度的一般和管理费用增加了 150 万半岛体育官网登录入口，主要是由于保险费用增加和专业服务费用增加。

本季度与合并相关的成本（主要包括专业服务费和遣散费）为 60 万半岛体育官网登录入口，而上一季度为 170 万半岛体育官网登录入口。

本季度的重组成本为 10 万半岛体育官网登录入口，而上一季度的重组成本为 90 万半岛体育官网登录入口。

本季度折旧和摊销费用减少了 560 万半岛体育官网登录入口，主要是由于上一季度的折旧和摊销计算中添加了现有资产。

本季度，公司确认与 H225 直升机零部件库存减值相关的 290 万半岛体育官网登录入口损失。在上一季度，公司确认了 2190 万半岛体育官网登录入口的减值损失，其中 1600 万半岛体育官网登录入口与埃及未合并子公司 Petroleum Air Services 有关，以及与某些待售直升机有关的 590 万半岛体育官网登录入口，以反映直升机的预期销售价值。

本季度，公司销售了四架 S-76C++ 中型直升机和两架 AW109 轻型双发直升机，净收益为 20 万半岛体育官网登录入口。上一季度，公司出售了两架S-76D中型直升机、一架B212中型直升机和其他设备，净收益为50万半岛体育官网登录入口。

本季度，公司确认来自未合并附属公司的收益为 100 万半岛体育官网登录入口，而上一季度为亏损 150 万半岛体育官网登录入口。

上一季度，公司因出售其哥伦比亚子公司而确认了 200 万半岛体育官网登录入口的损失。

本季度其他收入（扣除 1530 万半岛体育官网登录入口）主要是由于与破产相关的法律和解 900 万半岛体育官网登录入口、政府对固定翼服务的补助 270 万半岛体育官网登录入口、净外汇收益 220 万半岛体育官网登录入口、保险收益 60 万半岛体育官网登录入口以及对公司养老金负债的有利利息调整 60 万半岛体育官网登录入口。扣除上一季度 620 万半岛体育官网登录入口的其他收入，主要涉及 370 万半岛体育官网登录入口的保险收益、270 万半岛体育官网登录入口的政府对固定翼服务的补助以及 70 万半岛体育官网登录入口的公司养老金负债有利利息调整，部分由 60 万半岛体育官网登录入口的应急准备金和 40 万半岛体育官网登录入口的净外汇损失抵消。

本季度的所得税费用为 1,450 万半岛体育官网登录入口，而上一季度的所得税收益为 480 万半岛体育官网登录入口。本季度的所得税费用主要是由于收益组合的变化、估值备抵对公司净经营亏损的税务影响、可扣除利息费用以及破产相关法律和解的税务影响。

流动性和资本配置

截至 2021 年 9 月 30 日，公司拥有 2.37 亿半岛体育官网登录入口的非限制性现金，以及修订后的基于资产的循环信贷安排（“ABL 安排”）下的剩余可用资金 5,060 万半岛体育官网登录入口，流动资金总额为 2.876 亿半岛体育官网登录入口。修订后的 ABL 贷款机制下的借款须遵守某些条件和要求。

本季度购买财产和设备的金额为 1,430 万半岛体育官网登录入口，处置财产和设备的现金收益为 320 万半岛体育官网登录入口，导致财产和设备的净收益/购买额（“净资本支出”）为 1,120 万半岛体育官网登录入口。上一季度，处置财产和设备的现金收益为 1060 万半岛体育官网登录入口，购买财产和设备的现金收益为 300 万半岛体育官网登录入口，净资本支出为 (770 万半岛体育官网登录入口)。有关净资本支出和调整后自由现金流的调节，请参阅调整后自由现金流调节。

本季度，公司回购了 547,596 股股票，总代价为 1,490 万半岛体育官网登录入口，平均回购价格为每股 27.24 半岛体育官网登录入口。

电话会议  

管理层将于 2021 年 11 月 4 日星期四东部时间上午 10:00（中部时间上午 9:00）召开电话会议，审查截至 2021 年 9 月 30 日的第二财季业绩。您可以通过以下方式访问电话会议：

所有呼叫者都需要引用访问代码 4900724。

美国境内： 接线员协助的免费拨入号码：(866) 575-6539

美国境外： 接线员协助的国际拨入号码：(856) 344-9299

重播

2021 年 11 月 17 日之前，您可以拨打 888-203-1112 并使用上面的访问代码进行电话重播。  音频重播也可在公司网站上观看：www.bristowgroup.com 电话会议后不久，将在 2021 年 11 月 17 日之前发布。随附的投资者演示文稿将于 2021 年 11 月 4 日在 Bristow 的网站上发布：www.bristowgroup.com.

关于布里斯托集团

半岛体育（中国）官方网站 Inc. 是全球领先的创新和可持续垂直飞行解决方案提供商。布里斯托主要为大型综合性、全国性和独立海上能源公司提供航空服务。 Bristow 代表海事与海岸警卫局 (“MCA”) 在多个国家/地区提供商业搜救 (“SAR”) 服务，并在英国 (“U.K”) 提供公共部门 SAR 服务。此外，该公司还提供临时直升机和固定翼运输服务。

Bristow 目前在澳大利亚、巴西、加拿大、智利、哥伦比亚、圭亚那、印度、墨西哥、尼日利亚、挪威、西班牙、苏里南、特立尼达、英国和美国拥有客户

前瞻性陈述披露

本新闻稿包含“前瞻性陈述”。前瞻性陈述代表 半岛体育（中国）官方网站 Inc.（“公司”）当前对未来事件的预期或预测。前瞻性陈述通常可以通过使用前瞻性术语来识别，例如“可能”、“将”、“期望”、“打算”、“估计”、“预期”、“相信”、“项目”或“继续”或其他类似词语。这些声明是根据 1995 年《私人证券诉讼改革法案》的安全港条款作出的，反映了管理层对未来事件的当前看法，因此受到已知和未知的重大风险和不确定性的影响。公司的实际结果可能与前瞻性陈述中的预期存在重大差异。公司告诫投资者不要过分依赖任何前瞻性陈述。

前瞻性陈述仅代表截至其文件发布之日的情况。公司不承担任何义务或承诺对任何前瞻性声明进行任何更新或修订，以反映公司预期的任何变化或前瞻性声明所依据的事件、条件或情况在本协议日期之后发生的任何变化。可能影响前瞻性陈述的风险包括但不一定限于与以下相关的风险： 公共卫生危机，例如流行病 (COVID-19) 和流行病，以及任何相关的政府政策和行动；合并（“合并”）的预期成本协同效应和其他财务或其他收益可能无法在预期时间范围内实现，可能低于预期或根本无法实现；能够成功整合 Era Group Inc.（“Era”）和前身为 半岛体育（中国）官方网站 Inc.（“Old Bristow”）的实体的运营、会计和管理职能；管理一家比合并完成前规模大得多的公司；将管理时间转移到与公司整合相关的问题上；合并导致债务增加；合并后的运营成本、客户流失和业务中断，包括但不限于维持与员工和客户关系的困难，可能会超出预期；我们对有限数量的客户的依赖以及由于破产或合并而减少我们的客户群；我们可能无法遵守融资协议中的约定；影响石油和天然气的需求、供应、价格或其他市场状况的全球和区域变化，包括因公共卫生危机或实施或取消原油生产配额或石油输出国组织（欧佩克）和其他生产国可能实施的其他行动而引起的变化；对我们服务的需求波动；我们可能损害我们的长期资产和其他资产，包括库存、财产和设备以及对未合并附属公司的投资；我们实施运营效率改进的能力，以调整我们的全球足迹并进一步降低我们的成本结构；外汇汇率和管制发生重大变化的可能性，包括由于英国退出欧盟（“E.U.”）（“Brexit”）而导致的；英国脱欧对英国、欧盟和全球经济以及石油和天然气需求的影响的持续不确定性的影响；竞争加剧和引入节能替代交通方式和解决方案的潜在影响；合并后我们在努力调整合并后公司的政策、原则和实践时可能发现的未来重大缺陷的风险，或我们未能维持有效的内部控制的任何其他行为；我们可能无法将飞机重新部署到需求更大的地区；税收和其他法律法规和政策发生变化的可能性，包括但不限于拜登政府影响石油和天然气运营或支持美国可再生能源项目的行动；我们可能无法通过向售后市场销售来处置旧飞机；一般经济状况，包括资本和信贷市场；我们机队的某些部分可能会长时间或无限期停飞的可能性；我们的业务存在固有的经营风险，包括安全绩效下降的可能性；我们开展业务的任何国家可能出现政治不稳定、战争或恐怖主义行为；政府机构削减航空服务支出的可能性可能会导致我们与英国政府的搜救（“SAR”）合同条款、我们与安全与环境执法局（“BSEE”）的合同条款的修改，或延迟收到此类合同下的付款；以及我们对有限数量的直升机制造商和供应商能力的依赖。您不应过分依赖我们的前瞻性陈述，因为它们描述的事项受到已知和未知的风险、不确定性和其他不可预测因素的影响，其中许多因素超出了我们的控制范围。我们的前瞻性陈述基于我们当前掌握的信息，并且仅代表截至本新闻稿发布之日的情况。新的风险和不确定性不时出现，我们无法预测这些问题或它们对我们的影响。我们已在公司截至 2021 年 3 月 31 日的 10-K 表格年度报告（“年度报告”）标题为“风险因素”的部分中纳入了重要因素，我们相信随着时间的推移，这些因素可能会导致我们的实际结果、业绩或成就与我们前瞻性陈述中明示或暗示的预期结果、业绩或成就有所不同。您应该考虑年度报告和我们向美国证券交易委员会（“SEC”）提交的文件中披露的所有风险和不确定性，所有这些都可以在 SEC 网站上访问：www.sec.gov.

半岛体育（中国）官方网站 Inc. 服务范围

从 2022 财年开始，按服务类别划分的收入表已进行修改，以更准确地反映管理层对公司服务类别的看法。这些变化包括增加政府服务范围，其中包括来自英国特别行政区、美国安全与环境执法局（“BSEE”）和其他政府合同的收入。此外，我们的其他活动和服务（“其他”服务）现在将反映来自向非政府第三方运营商租赁飞机、实质上不属于三大石油和天然气运营地区之一的石油和天然气合同以及其他服务所产生的收入。因此，在亚太地区该服务线退出后，亚太地区石油和天然气服务的营业收入现在显示在其他服务项下。前期金额与之前按各个服务项目报告的金额不符。管理层认为这一变化提供了理解和分析公司当前服务线所需的更多相关信息。

非 GAAP 指标的调节

公司管理层使用 EBITDA 和调整后 EBITDA 来评估其业务的绩效和经营成果。 EBITDA 定义为扣除利息、税项、折旧和摊销前的利润。调整后 EBITDA 定义为针对报告期内发生的某些特殊项目进一步调整的 EBITDA，如下所述。该公司包括 EBITDA 和调整后 EBITDA，为投资者提供衡量其经营业绩的补充指标。 EBITDA 和调整后 EBITDA 都不是美国公认会计原则（“GAAP”）下的公认术语。因此，它们不应被用作净收入的指标或替代品，以衡量经营业绩。此外，EBITDA 和调整后 EBITDA 并不是衡量可供管理层酌情使用的自由现金流的指标，因为它们没有考虑某些现金需求，例如偿债需求。由于 EBITDA 和调整后 EBITDA（或类似衡量标准）的定义可能因公司和行业而异，因此它们可能无法与其他公司使用的其他类似标题的衡量标准进行比较。

下表提供了净利润（最直接可比的 GAAP 衡量标准）与 EBITDA 和调整后 EBITDA（以千为单位）的调节表。

调整后的自由现金流调节

自由现金流指公司经营活动提供的净现金加上财产和设备处置收益，减去与购买财产和设备相关的支出。调整后自由现金流是指调整后的自由现金流，不包括与合并、重组新开始会计、第 11 章案件以及与公司固定翼服务相关的政府补助相关的专业服务费和其他费用。  管理层认为，使用调整后自由现金流是有意义的，因为它衡量了公司在排除特殊项目的现金支付后从其业务中产生现金的能力。管理层使用这些信息作为分析指标来评估公司的流动性和业绩。但是，投资者应注意，计算公司自由现金流的方法可能有多种。因此，管理层用于计算调整后自由现金流的方法可能与其他公司计算其自由现金流所使用的方法不同。

下表提供了经营活动提供的净现金与自由现金流和调整后自由现金流（以千为单位）的对账情况，这是最直接可比的 GAAP 衡量标准。

下图显示了截至 2021 年 9 月 30 日我们机队中的飞机数量及其在我们运营的地区之间的分布，以及我们每个地区在本季度提供的营业收入的百分比。

查看原始内容以下载多媒体：https://www.prnewswire.com/news-releases/bristow-group-reports-second-quarter-fiscal-year-2022-results-301415776.html

消息来源布里斯托集团