休斯顿，2021年8月4日 / PRNewswire / - 半岛体育（中国）官方网站 Inc.（NYSE：VTOL）今天报告说，净亏损归因于该公司1420万美元的净亏损，或每项稀释的第一半岛体育登录入口，截至6月30日的财产销售额度为2021年（“损失）（“当前的2021年）（“股票）的股票销售额为2021年）（“股票）的股票销售额为2021年（”）股票（“股票）的288.288”。截至2021年3月31日的半岛体育登录入口（“前半岛体育登录入口”）的经营收入为2.815亿美元的半岛体育登录入口，每股4,260万美元，或每股1.47美元。

利息，税收，折旧和摊销（“ EBITDA”）的收益在本半岛体育登录入口为1480万美元，而前一半岛体育登录入口为$（322）。  经过调整以排除特殊物品和资产处置损失的EBITDA在本半岛体育登录入口为4000万美元，而前半岛体育登录入口为3050万美元。下表提供了EBITDA，调整后的EBITDA和调整后的EBITDA之间的桥梁，不包括资产处置的收益或损失。有关净收入的对帐，与EBITDA和调整后的EBITDA的最直接可比性的GAAP度量的对帐，请参见非GAAP指标的对帐。

“自2020年9月由董事会授权的股票回购计划开始以来，布里斯托（半岛体育登录入口）回购了约190万股，总计5000万美元，平均回购价格为每股25.92美元，”布拉德肖（Chris Bradshaw）总统和布里斯托（半岛体育登录入口）总统克里斯·布拉德肖（Chris Bradshaw）说。 “我们继续相信，布里斯托的强大资产负债表和强大的自由现金流量产生为股东创造价值的多种途径。”

顺序半岛体育登录入口

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油气服务的运营收入高达400万半岛体育登录入口，主要是由于欧洲地区利用率较高。政府服务的运营收入为340万半岛体育登录入口，主要是由于飞行小时增加以及相对于半岛体育登录入口的加强英镑的加强。固定机翼服务的运营收入为260万半岛体育登录入口，主要是由于澳大利亚利用率增加。其他收入降低了320万半岛体育登录入口，主要是由于客户合同的结束。

当前半岛体育登录入口的运营费用降低了380万美元，主要是由于人员和维护成本较低，部分被较高的燃油成本抵消。

本半岛体育登录入口的一般费用和行政费用降低了320万美元，主要是由于赔偿费用较低和专业服务费的降低。

与合并相关的成本主要由专业服务费和遣散费用组成，本半岛体育登录入口为170万美元，而前半岛体育登录入口为1650万美元。

重组成本在本半岛体育登录入口为90万美元，而前半岛体育登录入口为790万美元。

折旧和摊销费用在本半岛体育登录入口高出590万美元，这主要是由于现有资产在折旧和摊销计算中增加了。

在本半岛体育登录入口，该公司承认损失的损失为2190万美元，包括与石油航空服务（“ PAS”）相关的1,600万美元，该公司在埃及的未经固定隶属关系（埃及的一家未经固定的分支机构），这是与持有的某些待售直升机的590万美元，以反映了预期的销售价值。

在本半岛体育登录入口，该公司承认未固定会员的损失为150万美元，而前半岛体育登录入口的损失为40万美元。

在本半岛体育登录入口，该公司在其在哥伦比亚的子公司出售时承认了200万美元的亏损。

本半岛体育登录入口所得税福利为480万美元，而上一半岛体育登录入口为1,910万美元。本半岛体育登录入口所得税收益主要与收益融合的变化，估值津贴对公司净营业损失和可扣除式业务利息费用的税收影响以及PAS损害损失的税收影响。

日历半岛体育登录入口结果

本半岛体育登录入口的运营收入比截至2020年6月30日的半岛体育登录入口（“上一年”）高2680万美元。 

油气服务的运营收入低230万半岛体育登录入口。非洲地区的营业收入为1530万半岛体育登录入口，主要是由于客户合同结束和利用率较低。欧洲地区的营业收入降低了510万半岛体育登录入口，主要是由于客户合同的终结和较低的英国利用率，部分原因是由于相对于半岛体育登录入口的加强英镑的加强，挪威的收入增加了，由于挪威期权的加强，挪威期权是相对于半岛体育登录入口和较高利用率的增强。这些下降部分被美国地区的营业收入增加了1,810万半岛体育登录入口，这主要是由于合并的影响。

政府服务的经营收入在本半岛体育登录入口高1580万美元，主要是由于合并的影响，英国英镑相对于美元的加强和飞行时间的增加。

固定机翼服务的运营收入在当前半岛体育登录入口高1310万美元，主要是由于使用率较高。

营业费用在本半岛体育登录入口上涨了2690万美元。当前半岛体育登录入口的维修和维护成本高960万美元，主要是由于合并的影响，维修时间和更高的飞行时间。本半岛体育登录入口燃油费用高于880万美元，这主要是由于燃油价格较高，合并的影响，较高的飞行时间和不利的外汇影响。人事费用为500万美元，主要是由于合并的影响和不利的外汇影响。

一般费用和管理费用在本半岛体育登录入口高210万美元，主要是由于合并的影响。

与合并相关的成本主要包括专业服务费和遣散费，目前半岛体育登录入口为170万美元，而上一年为1740万美元。

重组成本在本半岛体育登录入口为90万美元，而上一年为30万美元。

折旧和摊销费用在本半岛体育登录入口高出680万美元，这主要是由于现有资产在折旧和摊销计算中增加了现有资产以及合并的影响。

在本半岛体育登录入口，该公司承认损失的损失为2190万美元，其中包括与PAS相关的1,600万美元，与持有的某些直升机有关的590万美元相关。在上一年的半岛体育登录入口中，该公司记录了其在Líder的投资损失的损失，为1,870万美元，库存障碍为50万美元。

在本半岛体育登录入口，该公司出售了两架S76D中型直升机，一台B212中型直升机和其他设备，净增益为50万美元。在上一年的半岛体育登录入口中，该公司出售了一架H225重型直升机和其他设备，净收益为550万美元。

目前半岛体育登录入口的利息费用降低了190万美元，主要是由于债务余额较低。

在本半岛体育登录入口，该公司承认其在哥伦比亚的子公司出售的亏损。

在上一年的半岛体育登录入口，该公司承认优先股衍生品责任的公允价值变动的1,540万美元。

在上一年的半岛体育登录入口，该公司承认与合并有关的价格为7540万美元。

其他收入，本半岛体育登录入口的净收入为620万美元，而上一年为400万美元。

本半岛体育登录入口所得税福利为480万美元，而上一年半岛体育登录入口为330万美元。本半岛体育登录入口所得税收益主要与收益融合的变化，估值津贴对公司净营业损失和可扣除式业务利息费用的税收影响以及PAS损害损失的税收影响。

流动性和资本分配

截至2021年6月30日，该半岛体育登录入口在其基于资产的循环信贷额度（“ ABL设施”）的总流动性为2.988亿美元的情况下，有2.447亿美元的无限制现金和5410万美元的剩余可用性为2.988亿美元。修订后的ABL设施下的借款受到某些条件和要求的约束。

在本半岛体育登录入口，财产和设备处置的现金收益为1,060万美元，房地产和设备的购买为300万美元，导致财产和设备的净（收益）/购买（“净资本”）为770万美元。在上一半岛体育登录入口，财产和设备处置的现金收益为140万美元，房地产和设备的购买为360万美元，净资本支出为220万美元。请参阅调整后的自由现金流对帐，以核对净资本支出和调整后的自由现金流。

自2020年9月16日董事会授权回购计划以来，该半岛体育登录入口已回购约190万股，总计5,000万美元，平均回购价格为每股25.92美元。

电话会议

管理层将于2021年8月5日（星期四）美国东部时间上午10:00（CT上午9:00）进行电话会议，以审查截至2021年6月30日的财政第一半岛体育登录入口的结果。

所有呼叫者都需要引用访问代码3116282。

在美国境内：操作员协助免费电话拨号编号：（800）353-6461

美国以外运营商辅助国际拨号编号：（334）323-0501

重播

通过拨打888-203-1112并利用上面的访问代码，将在2021年8月19日持续到电话重播。  音频重播也将在半岛体育登录入口的网站上提供。www.半岛体育登录入口group.com 通话后不久，将在2021年8月19日访问。随附的投资者演讲将于2021年8月5日在半岛体育登录入口的网站上发售www.半岛体育登录入口group.com.

关于半岛体育登录入口（中国）官方网站

半岛体育（中国）官方网站 Inc.是垂直飞行解决方案的全球领先提供商。布里斯托主要为大型综合，国家和独立离岸能源公司提供航空服务。 半岛体育登录入口代表海上与海岸警卫队（“ MCA”）在英国多个国家 /地区提供商业搜救（“ SAR”）服务。此外，该公司提供临时直升机和固定翼运输服务。

布里斯托目前在澳大利亚，巴西，加拿大，智利，哥伦比亚，圭亚那，印度，墨西哥，墨西哥，尼日利亚，挪威，西班牙，苏里南，特立尼达，英国和美国

前瞻性语句披露

此新闻稿包含“前瞻性语句”。前瞻性声明代表了布里斯托集团（半岛体育登录入口（中国）官方网站 Inc.）（“公司”）当前期望或对未来事件的预测。前瞻性陈述通常可以通过使用前瞻性术语（例如“ May”，“ Will”，“期望”，“打算”，“估算”，“预期”，“相信”，“ Project”，“继续”或其他类似词，可以识别出。这些陈述是根据1995年《私人证券诉讼改革法案》的安全港规定做出的，反映了管理层对未来事件的当前观点，因此受到已知和未知数的重大风险和不确定性。公司的实际结果可能与前瞻性陈述中预期的结果有很大不同。该公司告诫投资者不要对任何前瞻性陈述不过时。

前瞻性语句仅在制作文档的日期开始。公司不承担任何义务或承诺，向任何前瞻性陈述提供任何更新或修订，以反映公司期望的任何变化，或者在此日期之后发生的前瞻性陈述的事件，条件，条件或情况的任何变化。可能影响前瞻性陈述的风险包括但不一定限于与以下方面有关的风险：COVID-19-19S流行和相关的经济影响已经导致，并可能会继续导致石油价格和需求的下降，这可能会导致我们服务的需求降低，对我们服务的需求减少；预期的成本协同作用和合并（“合并”）的其他优势以前被称为半岛体育（中国）官方网站 Inc.（“ Old 半岛体育登录入口”）和ERA Group Inc.（“ ERA”）可能在预期的时间范围内实现，可能比预期的范围少，或者根本无法实现；成功整合ERA和OLD 半岛体育登录入口的运营，会计和行政职能的能力；比合并完成之前要管理的公司要大得多；在与公司整合有关的问题上的管理时间转移；合并导致的债务增加；合并后的运营成本，客户损失和业务中断，包括但不限于与员工和客户保持关系的困难可能大于预期；由于破产或合并，我们依靠有限的客户以及减少客户群；我们可能无法在融资协议中保持遵守盟约的可能性；全球油和天然气的价格和需求的波动；石油和天然气勘探，开发和生产活动水平的波动；对我们服务的需求的波动；我们可能会损害长期资产和其他资产的可能性，包括库存，财产和设备以及未经合并分支机构的投资；我们实施运营改进效率的能力，目的是使我们的全球足迹权利并进一步降低我们的成本结构；外汇率和控制措施发生重大变化的可能性，包括英国从欧盟退出的结果（“ E.U.”）（“ Bre脱欧”）；英国脱欧将对欧盟英国人产生的影响的持续不确定性的持续不确定性影响以及全球经济和对石油和天然气的需求；竞争增加的潜在影响；在合并后合并后的公司的政策，原则和实践时，我们可能会发现未来物质弱点的风险，或者我们无法维持有效的内部控制；我们可能无法将飞机重新部署到需求更大的地区的可能性；税收和其他法律，法规和政策变化的可能性，包括但不限于影响石油和天然气运营或赞成美国的可再生能源项目的行动的行动；我们可能无法通过销售到售后市场处置旧飞机的可能性；一般经济状况，包括资本和信贷市场；我们车队的细分市场可能会长时间或无限期地扎根；我们业务固有的运营风险存在，包括安全绩效下降的可能性；在我们运营的任何国家，政治动荡，战争或恐怖主义行为的可能性；政府机构对航空服务支出减少的可能性可能会导致我们与英国政府的搜救（“ SAR”）合同条款的修改，我们与安全与环境执行局的合同，或在此类合同下接收付款方面的延误；以及我们依赖有限数量的直升机制造商和供应商。您不应该过分依赖我们的前瞻性陈述，因为他们所描述的问题受到已知和未知的风险，不确定性和其他不可预测的因素的影响，其中许多因素超出了我们的控制。我们的前瞻性陈述基于当前可用于我们的信息，并且仅在此日期开始说话。新的风险和不确定性会不时出现，我们不可能预测这些问题或如何影响我们。在截至2021年3月31日（“年度报告”）的第10-K表格年度报告中，我们认为，我们认为随着时间的推移会导致我们的实际结果，绩效或成就与预期的结果，预期的结果，表现或表达的成就不同，我们认为，我们认为，我们已经在题为“风险因素”的部分中包含了重要因素。您应该考虑在年度报告中披露的所有风险和不确定性以及我们提交给美国证券交易委员会（“ SEC”）的文件，所有这些风险和不确定性都可以在SEC网站上访问。www.sec.gov.

 

从2022财政年度开始，按服务表进行了修改，以更准确地反映了管理层如何看待公司的服务线。这些变化包括增加政府服务渠道，其中包括英国SAR，美国安全与环境执法局（“ BSEE”）和其他政府合同的收入。此外，我们的其他活动和服务（“其他”服务）现在将反映从租赁飞机到非政府第三方运营商，石油和天然气合同的收入，这些收入并不重大地属于三大石油和天然气运营地区之一，以及它们出现的其他服务。因此，在当前半岛体育登录入口亚太地区的该服务渠道退出后，其他服务的运营收入现在显示在其他服务下。以前的期间金额将与先前报告的数量符合单个服务线的匹配。管理层认为，此更改提供了了解和分析公司当前服务线所需的更多相关信息。

 

 

非GAAP指标的对帐

半岛体育登录入口的管理层使用EBITDA并调整了EBITDA来评估其业务的绩效和经营结果。 EBITDA定义为利息费用，税收，折旧和摊销之前的收入。调整后的EBITDA定义为EBITDA进一步调整了报告期间发生的某些特殊项目，如下所述。该半岛体育登录入口包括EBITDA和调整后的EBITDA，为投资者提供了对其运营绩效的补充度量。在美国普遍接受的会计原则下，EBITDA或调整后的EBITDA都不是公认的术语（“ GAAP”）。因此，不应将它们用作净收入的指标或替代方案，以衡量运营绩效。此外，EBITDA和调整后的EBITDA并不是要衡量可酌情使用的自由现金流的措施，因为它们不考虑某些现金要求，例如债务服务要求。由于半岛体育登录入口和行业的EBITDA和调整EBITDA（或类似措施）的定义可能会有所不同，因此它们可能与其他半岛体育登录入口使用的其他类似标题的措施相提并论。

下表提供了与EBITDA和调整后的EBITDA的净收入（最直接可比较的GAAP度量）的对帐（成千上万个）。

Pro Forma Q1 FY21和解

Pro forma ebitda和pro forma调整后的EBITDA反映了EBITDA，并在2020年4月1日至2020年6月11日从2020年6月11日开始的合并期间进行了调整的EBITDA，并在2020年6月11日合并之前，以及EBITDA的EBITDA和EBITDA的最大范围，直接提供了EBITDA，直接提供了3020年6月3020年的概述。 GAAP度量，以截至2020年6月30日的三个月（以千分为单位），以备for ema ebitda和pro forma调整后的EBITDA。

调整后的自由现金流对帐

自由现金流代表经营活动提供的半岛体育登录入口净现金以及从处置财产和设备的收益，与购买财产和设备的购买相关的支出较少。调整后的自由现金流是调整调整的自由现金流，以排除有关合并，新鲜启动会计和第11章案件的其他费用。  管理层认为，使用调整后的自由现金流是有意义的，因为它可以衡量半岛体育登录入口在不包括特殊物品现金付款后从业务中产生现金的能力。管理层将此信息用作分析指标来评估半岛体育登录入口的流动性和绩效。但是，投资者应注意，可能存在许多方法来计算半岛体育登录入口的自由现金流。结果，管理层用于计算调整后的自由现金流的方法可能与其他半岛体育登录入口用于计算其自由现金流的方法不同。

下表提供了通过操作活动提供的净现金的对帐，这是最直接可比较的GAAP措施，可自由现金流和调整后的自由现金流（成千上万个）。

 

下面的图表列出了我们车队中的飞机数量以及它们在我们截至2021年6月30日运营的地区之间的分布以及我们每个地区在本半岛体育登录入口提供的运营收入百分比。

 

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