Era Group Inc. 公布 2018 年第三半岛体育业绩

休斯顿，2018 年 11 月 6 日（环球通讯社）-- Era Group Inc.（纽约证券交易所股票代码：ERA）今天公布，截至 2018 年 9 月 30 日的第三半岛体育（“本半岛体育”）归属于公司的净利润为 3,130 万美元，即稀释后每股收益 1.44 美元，运营收入为 5,460 万美元，而归属于公司的净亏损则为截至 2018 年 6 月 30 日的半岛体育（“上一半岛体育”），公司营收为 1,040 万美元，或稀释后每股 0.49 美元，营业收入为 5,770 万美元。排除下述特殊项目的税后影响，本半岛体育摊薄后每股净亏损将为 0.10 美元，而上一半岛体育摊薄后每股净亏损为 0.22 美元。

本半岛体育的息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 为 5150 万美元，而上一半岛体育为 20 万美元。  本半岛体育扣除资产处置和特殊项目收益调整后的 EBITDA 为 980 万美元，上一半岛体育为 930 万美元。  本半岛体育资产处置净损失为 10 万美元，上一半岛体育为 200 万美元。本半岛体育的特殊项目包括 4200 万美元的诉讼和解收益以及 20 万美元与和解诉讼相关的非常规专业服务费。上一半岛体育的特殊项目包括与现已解决的诉讼相关的 710 万美元非常规专业服务费。

“尽管收入有所下降，但第三半岛体育的盈利能力有所改善，调整后的 EBITDA 接近 1000 万美元”，Era Group Inc. 总裁兼首席执行官 Chris Bradshaw 表示。“我们继续看到令人鼓舞的市场复苏迹象，例如 Era 将两架之前闲置的 AW139 直升机在墨西哥进行了第四半岛体育开始的新租赁，尽管我们的石油和天然气业务活动低于第三半岛体育的预期我们相信，我们强劲的资产负债表和现金流状况在预期的市场复苏期间提供了创造价值的多种机会。”

连续半岛体育结果

本半岛体育的营业收入比上一半岛体育减少了 310 万美元，这主要是由于我们美国石油和天然气业务中直升机的利用率较低以及巴西雷亚尔相对于美元的疲软。

本半岛体育运营费用减少了 380 万美元，主要是由于与维修时间相关的维修和保养成本减少、租用直升机的归还、本半岛体育供应商积分的认可以及按小时发电 (“PBH”) 费用的降低。

本半岛体育行政和一般费用减少了 600 万美元，主要是由于与现已解决的诉讼相关的非常规专业服务费用减少。

与本半岛体育和解相关的诉讼和解收益为 4200 万美元。

上一半岛体育的外汇损失为 110 万美元，主要是由于巴西雷亚尔相对于美元走弱。

本半岛体育的所得税费用为 790 万美元，而上一半岛体育的所得税优惠为 260 万美元。本半岛体育的费用主要是由于确认了诉讼和解收益。

日历半岛体育结果

与截至 2017 年 9 月 30 日的半岛体育（“去年同期”）相比，本半岛体育的营业收入减少了 680 万美元，这主要是由于石油和天然气业务中轻型和中型直升机的利用率较低、巴西雷亚尔相对于美元走弱以及 2018 年初出售公司的飞行观光资产后缺乏飞行观光收入。这些下降被部分抵消通过在石油和天然气作业中提高重型直升机的利用率。

与去年同期相比，运营费用减少了 750 万美元，主要是由于维修和维护、人员和其他成本减少。

本半岛体育行政和一般费用减少了 210 万美元，主要是由于与现已解决的诉讼相关的非常规专业服务费用减少。

本半岛体育折旧费用减少了 260 万美元，主要是由于去年半岛体育之后直升机的销售。

与本半岛体育和解相关的诉讼和解收益为 4200 万美元。

上一半岛体育因公司 H225 重型直升机减值而产生的减值损失为 1.17 亿美元。

本半岛体育所得税费用为 790 万美元，主要是由于确认了诉讼和解收益。去年同期所得税优惠为 4520 万美元，主要是由于确认了减值损失。

本半岛体育归属于公司的净利润为 3130 万美元，而去年同期净亏损为 8140 万美元。  本半岛体育 EBITDA 比去年同期增加 1.62 亿美元。  本半岛体育调整后的 EBITDA（排除资产处置和特殊项目收益）增加了 120 万美元。

流动性

截至 2018 年 9 月 30 日，公司在其修订和重述的高级担保循环信贷安排（“安排”）下拥有 4,760 万美元的现金余额和 1.239 亿美元的剩余可用资金，总流动资金为 1.715 亿美元。  截至 2018 年 9 月 30 日，该公司的高级担保杠杆率为 0.4 倍，而契约要求不超过 3.25 倍；公司的利息保障倍数为 2.6 倍，而契约要求不低于 1.75 倍。

资本承诺

截至 2018 年 9 月 30 日，公司有 8230 万美元的无资金承诺资本。公司可以终止其所有承诺，除了 210 万美元的违约金总额之外，无需承担任何进一步责任。

这些资本承诺中包括购买三架 AW189 重型直升机和五架 AW169 轻型双发直升机的协议。 AW189 直升机计划于 2019 年和 2020 年交付。AW169 直升机的交付日期尚未确定。此外，公司还有额外购买最多十架 AW189 直升机的优先选择权。如果这些选择得到执行，直升机将计划于 2020 年和 2021 年交付。

电话会议

管理层将于 2018 年 11 月 7 日星期三东部时间上午 10:00（中部时间上午 9:00）召开电话会议，审查截至 2018 年 9 月 30 日的第三半岛体育的业绩。您可以通过以下方式访问电话会议：

所有呼叫者都需要引用访问代码 6758386。

美国境内： 接线员协助的免费拨入号码：(877) 260-1479

美国境外： 接线员协助的国际拨入号码：(334) 323-0522

重播

2018 年 11 月 21 日之前，您可以拨打 888-203-1112 并使用上面的访问代码进行电话重播。  电话会议结束后不久，音频重播也将在公司网站 www.erahelicopters.com 上提供，并可在 2018 年 11 月 21 日之前收听。随附的投资者演示文稿将于 2018 年 11 月 7 日在 Era 网站 www.erahelicopters.com 上提供。

有关 Era 的更多信息，请致电 (713) 369-4636 联系 Jennifer Whalen 或访问 Era Group 的网站 www.erahelicopters.com。

关于时代集团

Era 是世界上最大的直升机运营商之一，也是美国服务时间最长的直升机运输运营商。除了为美国客户提供服务外，Era 还为其他国家/地区的客户和第三方直升机运营商提供直升机和相关服务，包括阿根廷、巴西、哥伦比亚、多米尼加共和国、印度、墨西哥和西班牙。  Era的直升机主要用于在海上石油和天然气生产平台、钻井平台和其他设施之间运送人员。此外，Era的直升机还用于执行应急响应服务、消防、公用事业、贵宾运输和其他服务。  Era 还为第三方运营商提供各种经营租赁解决方案和技术车队支持。

前瞻性陈述披露

本新闻稿以及公司不时向公众发布的其他报告、材料和口头声明中讨论的某些声明包括经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条含义内的“前瞻性声明”。此类有关管理层预期、战略目标、业务前景、预期业绩和财务状况以及其他类似事项的前瞻性陈述涉及已知和未知的风险、不确定性和其他重要因素，这些因素可能导致实际结果、业绩或成果与此类前瞻性陈述中讨论或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异。这些风险、不确定性和其他重要因素包括但不限于，公司对海上石油和天然气勘探、开发和生产活动的依赖及其周期性和波动性，以及总体经济状况和全球石油和天然气价格和需求的波动对此类活动水平的影响；公司对少数客户的依赖以及因破产或合并而导致客户群减少；公司客户减少或取消合同服务或招标流程的风险；公司客户实施的成本节约举措；操作直升机固有的风险；公司保持可接受的安全记录的能力；美国（“美国”）和外国政府监管和立法增加的影响，包括政府可能实施的钻探活动暂停；公司全部或部分机队长期或无限期停飞对公司业务的影响，包括其运营和服务客户​​的能力、运营结果或财务状况和/或受影响直升机的市场价值；公司成功扩展到其他地域和航空服务市场的能力；与公司开展业务的任何外国的政治不稳定、政府行为、战争、恐怖主义行为和经济状况变化相关的风险，这些风险可能导致公司资产被征用、国有化、没收或剥夺，或导致不可抗力情况的索赔；全球经济和金融市场下滑的影响；外币汇率波动对公司资产价值以及采购直升机、备件及相关服务成本的影响；与投资新服务线但未实现预期收益相关的风险；参与竞争流程或为战略机会花费大量资源且不保证收回的风险；公司对少数直升机制造商和供应商的依赖；公司持续需要更换老化的直升机；公司依赖二级直升机市场来处置旧直升机；公司对信息技术的依赖；公司与其客户之间风险分配的影响；与提供应急响应服务有关的责任、法律费用和成本；恶劣的天气条件和季节性；与公司债务结构相关的风险；公司的交易对手信用风险暴露；公司合资企业和合作伙伴的运营和财务困难的影响，以及在需要时识别和确保合资伙伴的相关风险；与公司非全资子公司其他所有者及其他股权投资对象存在利益冲突；法律诉讼的不利结果、公司寻求法律补救措施所产生的重大费用、公司获得保险的能力以及此类保险的充分性和可用性；公司有能力纠正其在截至 2018 年 9 月 30 日止半岛体育的 10-Q 表格半岛体育报告和截至 2017 年 12 月 31 日止年度 10-K 表格年度报告中所描述的财务报告内部控制中发现的重大缺陷；出现劳工问题的可能性；吸引和留住合格人才；对公司普通股外资持股数量的限制；以及各种其他事项和因素，其中许多事项和因素超出了公司的控制范围。  此外，这些声明构成了 Era Group 根据 1995 年《私人证券诉讼改革法案》作出的警示性声明。不可能预测或识别所有此类因素。因此，上述内容不应被视为对所有潜在风险或不确定性的完整讨论。 “估计”、“项目”、“打算”、“相信”、“计划”和类似表达方式旨在识别前瞻性陈述。前瞻性陈述仅代表截至其文件发布之日的情况。 Era Group 不承担任何义务或承诺对任何前瞻性声明进行任何更新或修订，以反映 Era Group 预期的任何变化或前瞻性声明所依据的事件、条件或情况的任何变化。本新闻稿中的前瞻性陈述应与影响公司业务的许多不确定性一起评估，特别是 Era Group 截至 2017 年 12 月 31 日的 10-K 表格年度报告、Era Group 随后的 10-Q 表格半岛体育报告以及 Era Group 8-K 表格定期报告（如有）中“风险因素”中提到的不确定因素，这些内容均通过引用并入。

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1. 主要是石油和天然气服务，但也包括消防和 VIP 运输等公用事业服务的收入和飞行时间。
2. 包括之前用于应急响应服务以及石油和天然气服务的某些财产租金收入。
3. 包括搜救和空中医疗服务的收入和飞行时间。
4. 不包括我们干租赁服务中直升机的飞行时间。

我们的管理层使用 EBITDA 和调整后 EBITDA 来评估我们业务的绩效和经营成果。 EBITDA 定义为扣除利息（包括利息收入和利息支出）、税金、折旧和摊销前的利润。调整后 EBITDA 定义为针对报告期内发生的以下调节表中注明的某些项目进一步调整的 EBITDA。我们将 EBITDA 和调整后 EBITDA 纳入其中，为投资者提供衡量我们经营业绩的补充指标。 EBITDA 和调整后 EBITDA 都不是美国公认会计原则（“GAAP”）下的公认术语。因此，它们不应被用作净收入的指标或替代品，以衡量经营业绩。此外，EBITDA 和调整后 EBITDA 并不是衡量可供管理层酌情使用的自由现金流的指标，因为它们没有考虑某些现金需求，例如偿债要求。由于 EBITDA 和调整后 EBITDA（或类似衡量标准）的定义可能因公司和行业而异，因此它们可能无法与其他公司使用的其他类似标题的衡量标准进行比较。  这些非 GAAP 衡量标准均具有局限性，因此不应单独使用或替代根据 GAAP 报告的金额。

下表提供了净利润（最直接可比的 GAAP 衡量标准）与 EBITDA 和调整后 EBITDA（以千为单位）的调节表。

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1. 特殊物品包括以下内容：
   • 2018 年第三半岛体育、2018 年第二半岛体育、2018 年第一半岛体育、2017 年第四半岛体育和 2017 年第三半岛体育与 H225 直升机相关的非常规诉讼费用分别为 20 万美元、710 万美元、390 万美元、220 万美元和 190 万美元；
   • 截至 2018 年 9 月 30 日的三个月内，诉讼和解半岛体育为 4,200 万美元；
   • 在截至 2018 年 3 月 31 日的三个月中，因与先前解决的巴西税务纠纷相关的债务清偿而获得 20 万美元半岛体育；
   • 在截至 2017 年 12 月 31 日的三个月中，与我们的巴西子公司加入 PERT 计划相关的非现金费用为 200 万美元，其他非现金项目为 20 万美元；和
   • 在截至 2017 年 9 月 30 日的三个月中，非现金减值费用为 1.17 亿美元，主要与公司 H225 型号直升机的减值有关。

该机制要求公司在四个半岛体育滚动的基础上维持一定的财务比率。  利息保障倍数是 (i) EBITDA（如贷款中的定义）减去股息和分配除以 (ii) 利息费用所得的四半岛体育商数。  利息覆盖率不是公认会计原则定义的经营业绩或流动性的衡量标准，可能无法与其他公司提出的类似标题的衡量标准进行比较。  高级担保杠杆率的计算方法是：(i) 借入资金的担保债务、资本租赁义务和非合并实体的义务担保之和除以 (ii) EBITDA（如融资中所定义）。  高级担保杠杆率不是公认会计准则定义的经营业绩或流动性衡量标准，可能无法与其他公司提出的类似标题的衡量标准相比较。  该机制下的 EBITDA 计算方式与本新闻稿中其他地方的计算方式不同。

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1. 包括所有自有、合资、租赁和管理的直升机，不包括已全额付款并交付但截至适用日期尚未投入使用的直升机。

2018 年 11 月 6 日发布