Era Group Inc. 公布 2013 年第二季度业绩

德克萨斯州休斯顿 -- (Marketwired) -- 2013 年 8 月 13 日 -- Era Group Inc.（纽约证券交易所半岛体育登录入口代码：ERA）今天公布了截至 2013 年 6 月 30 日的第二季度净利润为 510 万美元，营业收入为 7,420 万美元，而去年同期净利润为 360 万美元，营业收入为 6,300 万美元。

本季度的营业收入为 1,080 万美元，而上年同期的营业收入为 740 万美元。本季度扣除半岛体育登录入口、税项、折旧和摊销前利润（不包括 SEACOR 管理费和某些其他项目）（“调整后 EBITDA”）为 2,320 万美元，而上年同期为 1,850 万美元。今年第二季度的业绩包括 450 万美元的资产处置收益，而 2012 年第二季度的收益为 110 万美元。

运营收入增加 1130 万美元，其中石油和天然气活动收入增加 870 万美元，这主要是由于美国墨西哥湾深水活动增加，导致更多中型直升机投入使用；恢复上一年期间暂停的阿拉斯加客户半岛体育登录入口；以及 2013 年 1 月开始的新国际合同。此外，合同租赁收入增加了 370 万美元，主要是由于确认了之前与我们在巴西和印度的两个客户相关的递延收入。飞行观光和阿拉斯加固定基地业务的营业收入分别增加了 20 万美元和 40 万美元，这主要是由于天气条件改善导致飞行活动增加。由于上一年期间签订了三份有效的长期医院合同，空中医疗半岛体育登录入口营业收入减少了 170 万美元，部分抵消了这些增长。

运营费用增加了 790 万美元，主要反映了由于 2013 年维修时间导致的维修和维护成本增加，以及没有从上一年同期确认的供应商信用中获益。

行政和一般费用增加了 240 万美元，主要是由于作为独立上市公司的相关成本增加以及薪酬和员工成本增加，这主要是由于与我们从 SEACOR Holdings Inc.（“SEACOR”）分拆后授予的激励股权奖励相关的股份薪酬的结果。

2013 年第二季度的折旧费用为 1140 万美元，比上年同期增加 100 万美元，主要是由于机队的增加。

2013 年第二季度资产处置收益为 450 万美元。这些金额包括向之前以合同租赁方式租赁两架 S76C++ 直升机的客户获得的 430 万美元收益，以及在正常业务过程中出售其他设备获得的 20 万美元收益。

连续季度结果

与截至 2013 年 3 月 31 日的第一季度相比，第二季度营业收入增加了 650 万美元。与第一季度相比，第二季度净利润减少了 160 万美元。第二季度营业收入和调整后 EBITDA 分别减少 380 万美元和 330 万美元。净利润、营业收入和调整后 EBITDA 的下降主要是由于 2013 年各期间资产处置确认的收益减少了 630 万美元。

六个月的结果

公司公布截至 2013 年 6 月 30 日的六个月净利润为 1,170 万美元，营业收入为 1.42 亿美元，而去年同期净亏损为 100 万美元，营业收入为 1.24 亿美元。当前六个月的营业收入和调整后 EBITDA 分别为 2540 万美元和 4980 万美元，而去年同期营业收入为 1120 万美元，调整后 EBITDA 为 3480 万美元。维修和保养费用增加了 1,010 万美元，主要是由于 2013 年的维修时间以及没有从上年同期确认的供应商信贷中获益。截至 2013 年 6 月 30 日的六个月业绩包括资产处置收益 1,530 万美元，而去年同期收益为 280 万美元。截至 2013 年 6 月 30 日的六个月中，股权投资收益为 120 万美元，比上年同期亏损 570 万美元增加了 690 万美元，主要是由于我们在 2012 年第一季度对巴西合资企业的投资确认了 60 万美元的亏损和 590 万美元的减值费用（税后净额）。

EC225 直升机

2012年，EC225直升机的弃用导致全球主要运营商暂停了EC225直升机的运营。欧洲航空防务航天公司旗下子公司、EC225 直升机制造商欧洲直升机公司通过内部调查确定了半岛体育登录入口故障的根本原因，并实施了工程解决方案、预防和检测措施来纠正导致暂停的问题。 2013年7月10日，欧洲航空安全局批准了这些措施，英国民航局取消了运营限制。挪威民航局于 2013 年 7 月 19 日跟进。这些措施和相关监管部门的批准预计将使 EC225 直升机在全球范围内全面恢复半岛体育登录入口。该公司在美国墨西哥湾的两架 EC225 直升机现已恢复半岛体育登录入口，我们计划在 8 月底之前恢复在美国墨西哥湾的另外两架 EC225 直升机的运营。

设备采购

在截至 2013 年 6 月 30 日的季度中，公司的资本支出为 1120 万美元，其中主要包括直升机采购。公司记录直升机的财产和设备采购情况，并在所有竣工工作完成且直升机可供使用后将直升机投入使用。本季度该公司没有投入更多直升机。截至2013年6月30日，公司拥有一架AW139中型直升机，于2013年5月交付，但直到7月才投入使用。

资本承诺

截至 2013 年 6 月 30 日，公司无资金到位的资本承诺主要包括直升机订单，总额为 2.056 亿美元，其中 1,060 万美元将在 2013 年剩余时间内支付，余额将在 2017 年支付。公司还有 110 万美元为尚未行使的期权支付的押金。公司可以终止其总承诺中的 1.746 亿美元（包括为尚未行使的期权支付的保证金），除了总计 1180 万美元的违约金之外，不承担任何进一步责任。

这些资本承诺中包括购买十架 AW189 重型直升机和五架 AW169 轻型双发直升机的协议。 AW189 重型直升机计划于 2014 年至 2017 年交付。AW169 轻型双发直升机的交付日期尚未确定。此外，我们还可以选择额外购买八架 AW139 中型直升机和十架 AW189 重型直升机。

2013 年 6 月 30 日之后，公司行使了三项 AW139 期权。其中两架 AW139 直升机计划于 2013 年底交付，一架计划于 2014 年中期交付。行使这些选择权后，这三架直升机的无资金资本承诺为 3590 万美元。

流动性更新

截至 2013 年 6 月 30 日，公司现金余额为 2,730 万美元，托管存款为 1,600 万美元，高级担保循环信贷额度下的剩余可用资金为 1.493 亿美元。托管存款与出售两架 S76C++ 中型直升机有关，该交易于 2013 年 5 月完成，并根据第 1031 条出于税收目的被视为免税同类交易，所得款项由合格中介机构持有。在截止日期后 45 天期限届满之前，未确定符合第 1031 条规定的符合条件的财产来完成同类交易。结果，这 1600 万美元于 7 月份转入我们的一般现金余额。同样是在 7 月份，我们偿还了循环信贷额度下的 1500 万美元未偿债务，截至 2013 年 7 月 31 日，提款余额为 3500 万美元，可用容量为 1.643 亿美元。

电话会议

管理层将于 2013 年 8 月 14 日星期三东部时间上午 10:00（中部时间上午 9:00）召开电话会议，审查截至 2013 年 6 月 30 日的第二季度的业绩。可以通过以下方式访问电话会议：

所有呼叫者都需要引用访问代码 27759381。

美国境内：
接线员协助的免费拨入号码：(866) 607-0535

美国境外：
接线员协助的国际拨入号码：(832) 445-1827

重播
电话重播将持续到 2013 年 8 月 31 日，国内用户可拨打 (855) 859-2056，国际用户可拨打 (404) 537-3406 观看电话重播。音频重播也可在公司网站上观看：www.eragroupinc.com通话后不久，大约 90 天内可以访问。

关于时代集团

Era Group 是全球最大的直升机运营商之一，也是美国半岛体育登录入口时间最长的直升机运输运营商。除了为美国客户提供半岛体育登录入口外，Era Group 还向其他国家的第三方直升机运营商和客户提供直升机及相关半岛体育登录入口，包括巴西、加拿大、印度、墨西哥、挪威、西班牙、瑞典、英国和乌拉圭。 Era Group 的直升机主要用于在海上设施、钻井平台和平台之间运送人员。

此版本包括"前瞻性陈述" 1995 年《私人证券诉讼改革法案》的含义。此类有关管理层预期、战略目标、业务前景、预期经济业绩和财务状况以及其他类似事项的前瞻性陈述涉及已知和未知的风险、不确定性和其他重要因素，这些因素可能导致实际结果、绩效或成果与此类前瞻性陈述中讨论或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异。该等风险、不确定性及其他重要因素包括但不限于分拆的影响，包括公司确认分拆预期收益的能力以及公司对SEACOR在各项协议下业绩的依赖；可能对海上石油和天然气行业产生不利影响的发展导致需求减少和收入损失，包括发布新的安全和环境准则或法规，这些准则或法规可能会增加勘探和生产成本、缩小作业面积并导致允许延误，美国政府实施暂停令，指示运营商停止某些钻探活动，以及延长此类暂停令，可能导致客户计划外暂停、取消、费率降低或不续签航空设备合同或未能最终确定承诺承包航空设备；特定直升机型号遇到的安全问题可能导致客户拒绝使用该直升机型号或监管机构停飞该直升机型号，这也可能导致该直升机型号永久贬值；石油和天然气行业的周期性；增加美国和外国政府的立法和监管，包括环境和航空法律和法规，以及公司遵守这些法律和法规的情况及其成本；对美国墨西哥湾和阿拉斯加活动的依赖以及公司扩展到其他市场的能力；与提供应急响应半岛体育登录入口有关的责任、法律费用和成本，包括参与应对 2010 年 4 月深水地平线沉没造成的漏油事件；由于全球经济衰退，对公司半岛体育登录入口的需求减少；全球金融市场估值下降以及信贷部门缺乏流动性，包括利率波动、信贷供应、通货膨胀率、法律变化、贸易壁垒、商品价格和货币汇率波动；在外国的活动以及外国政治、军事和经济状况的变化；未能保持可接受的安全记录；对少数客户的依赖；巩固公司的客户群；工业船队容量；美国联邦航空法律法规对公司普通股外资持股数量的限制；操作风险；与我们的债务结构相关的风险；我们的合资企业和合作伙伴的运营和财务困难；恶劣天气条件和季节性的影响；保险范围是否充足；吸引和留住合格人才；以及各种其他事项和因素，其中许多超出了公司的控制范围。此外，这些声明构成了 Era Group 根据 1995 年《私人证券诉讼改革法案》作出的警示性声明。不可能预测或识别所有此类因素。因此，上述内容不应被视为对所有潜在风险或不确定性的完整讨论。的话"估计，" "项目，" "打算，" "相信，" "计划" 和类似的表述旨在识别前瞻性陈述。前瞻性陈述仅代表截至其文件发布之日的情况。 Era Group 不承担任何义务或承诺对任何前瞻性声明进行任何更新或修订，以反映 Era Group 预期的任何变化或前瞻性声明所依据的事件、条件或情况的任何变化。本新闻稿中的前瞻性陈述应与影响 Era Group 业务的许多不确定性一起评估，特别是下面提到的那些"风险因素" 截至 2012 年 12 月 31 日的公司 10-K 表格年度半岛体育登录入口、截至 2013 年 3 月 31 日的 10-Q 表格季度半岛体育登录入口以及 From 8-K 定期半岛体育登录入口（如果有），这些内容均通过引用并入。

我们的管理层使用 EBITDA 和调整后 EBITDA 来评估我们业务的绩效和经营成果。 EBITDA 定义为息税前利润（包括利息收入、利息支出和来自 SEACOR 的预付款利息支出）、税金、折旧和摊销。调整后 EBITDA 定义为根据 SEACOR 管理费和半岛体育登录入口期内发生的某些其他项目进一步调整的 EBITDA。我们将 EBITDA 和调整后 EBITDA 纳入其中，为投资者提供衡量我们经营业绩的补充指标。我们还提出了调整后的 EBITDAR，其定义为根据租金费用（包括作为运营费用以及一般和行政费用的组成部分）进一步调整的调整后 EBITDA，因为我们相信研究分析师和投资银行家使用此指标来评估我们和同行中其他人的业绩。 EBITDA、调整后 EBITDA 和调整后 EBITDAR 均不是美国公认会计原则（“GAAP”）下的公认术语。因此，它们不应被用作净收入的指标或替代品，以衡量经营业绩。此外，EBITDA、调整后的 EBITDA 和调整后的 EBITDAR 并不是可供管理层酌情使用的自由现金流的衡量标准，因为它们没有考虑某些现金需求，例如偿债要求。由于 EBITDA、调整后 EBITDA 和调整后 EBITDA（或类似衡量标准）的定义可能因公司和行业而异，因此它们可能无法与其他公司使用的其他类似标题的衡量标准进行比较。

下表提供了净利润（损失）（最直接可比的 GAAP 衡量标准）与 EBITDA、调整后 EBITDA 和调整后 EBITDAR 的对账。

(1) 特殊物品包括以下内容：

• 由于之前执行管理层变动，截至 2012 年 9 月 30 日的三个月遣散费为 70 万美元；
• 与我们放弃的首次公开募股相关的费用，截至2012年6月30日的三个月为10万美元，截至2012年9月30日的三个月为30万美元，截至2012年6月30日的六个月为260万美元；和
• 截至 2012 年 6 月 30 日的六个月，我们对 Aeróleo Taxi Aéreo S/A 的投资产生了 590 万美元的减值费用（税后）。

有关 Era Group 的更多信息，请联系
克里斯托弗·布拉德肖
(281) 606-4871
www.eragroupinc.com

来源：Era Group Inc.

2013 年 8 月 13 日发布