《Vertical》杂志精选时代半岛体育官网登录入口中心
垂直杂志以 Era 半岛体育官网登录入口中心为特色 - 六月 | 2010 年 7 月号
来源：Vertical Magazine 2010 年 6 月/7 月
我们很多人都知道，Era Helicopters 处于石油和天然气支持行业的前沿，其机队为墨西哥湾和阿拉斯加的浅水和深水油气田提供人员运输服务。其他人知道 Era 是一家在美国境内提供航空医疗运输服务以及向全球第三方提供租赁服务的提供商。 Era 的声誉不太为人所知，但增长迅速，是作为直升机训练领域的领导者。
最近我有幸体验了 Era 半岛体育官网登录入口中心 (ETC) 占地 7,694 平方英尺、技术先进的全新设施。该中心位于查尔斯湖地区机场，靠近路易斯安那州西南部的 Era Helicopters 总部，拥有两台由 Frasca International 专门为 ETC 制造的新型、最先进的直升机飞行模拟训练设备 (FSTD)。 FSTD 令人印象深刻，ETC 的教室和讲师也令人印象深刻。然而，该中心工作人员所表现出的无与伦比的客户服务同样给我留下了深刻的印象，他们同意在圣诞节后和新年假期期间为我提供定制的半岛体育官网登录入口体验。虽然许多企业在除夕和元旦休息，但 ETC 仍在稳定工作，确保满足我的半岛体育官网登录入口需求。在当今的市场上，专业精神和客户服务是无可替代的，ETC 的员工兼具了这两点。他们对安全和卓越的承诺首先吸引我来到这个新设施进行训练，我从夏威夷温暖、阳光和令人敬畏的海浪中一路来到这里。
时代飞行训练中心团队
为什么会引起轰动？
Era 半岛体育官网登录入口中心于 2008 年 6 月庆祝其盛大开业，拥有第一台美国联邦航空管理局 (FAA) 批准的 6 级飞行模拟训练设备（FSTD），该飞行模拟训练设备以欧洲直升机公司 EC 135P2+ 为蓝本，配有中央面板显示系统。 EC 135 FSTD 是精确的驾驶舱复制品——复制 Era 目前运行的单飞行员仪表飞行规则配置——并允许在模拟海上支持环境以及阿拉斯加的冬季操作中进行训练。同年晚些时候，Era 收到了第二台 FSTD，一架欧洲直升机公司 AS 350B2。
预计未来几年将交付更多 FSTD，其中包括 Frasca 的西科斯基 S-76C++。 Era 最近还与 AgustaWestland 签订了购买两台 AW139 6 级 FSTD 的协议，其中第一台计划于 2011 年安装。
该中心当前的两个 FSTD 均已获得 FAA 颁发的 CFR（联邦法规第 14 章）第 60 部分 6 级资格。当 AS 350 FSTD 的第二项资格于 2008 年 12 月 18 日宣布时，ETC 总经理 Paul White 表示：“这是 Era 半岛体育官网登录入口中心的一项重要成就，特别是当我们看到人们对全行业安全和卓越半岛体育官网登录入口服务（例如 ETC 提供的半岛体育官网登录入口服务）的兴趣日益浓厚时。高质量半岛体育官网登录入口对运营商和监管机构来说比以往任何时候都更加重要。”
为了获得 6 级 FSTD 认证，需要进行大量半岛体育官网登录入口和实施，这首先需要对实际飞机进行极其逼真的模拟。 FSTD 的广泛视觉系统（具有 220 度视野）正是如此，而且就我个人而言，我发现它是熟悉直升机的完美平台。
除了对技术的关注之外，真正的半岛体育官网登录入口敏锐度也是如此 - ETC 是指定的 Part 142 半岛体育官网登录入口中心。根据该证书，其新的美国联邦航空局批准的 EC 135 航空运输飞行员 (ATP) 课程使其能够在成功完成地面学术、适用飞行模拟训练的飞行半岛体育官网登录入口和飞机评估后颁发飞行员证书。怀特说，计划已经在实施，以在证书中添加额外的课程。
虽然 Era 半岛体育官网登录入口中心特别适合企业、空中医疗和执法人员，但它最近也引起了像我这样的个人的极大兴趣，他们希望获得信誉良好的组织的额外半岛体育官网登录入口。 2009 年，ETC 在其工厂半岛体育官网登录入口了 2,500 多名飞行员，预计 2010 财年将半岛体育官网登录入口 4,000 至 5,000 名飞行员。
查尔斯湖地区机场 Era 半岛体育官网登录入口中心鸟瞰图。
这是模拟？
飞行标准主管克里斯托弗·迪迭戈和检查飞行员尼尔·柯林斯为我自己的教育需求提供了帮助。两人都是经验丰富的 ATP 人员，在阿拉斯加、德克萨斯州和墨西哥湾的近海和紧急医疗服务 (EMS) 运营方面拥有丰富的经验。
从第一天开始，我就感觉自己是 Era 大家庭的一员，每天早上都会喝一杯新鲜热气腾腾的咖啡和一些当地人最爱的食物：路易斯安那州甜甜圈。进入教室后，大量的全彩半岛体育官网登录入口材料给我留下了深刻的印象，包括半岛体育官网登录入口幻灯片、清单补充和飞行手册。在隔壁教室，我可以看到第二天早上开始的另一门课程正在准备中，显然是针对 EC 135 的海外运营商。（前往 ETC 的国际客户令人印象深刻，运营商远至中国、澳大利亚、巴西和欧洲。）
两位教练每天轮流与我一起工作，以确保我的所有问题都得到解答，并确保我熟练掌握 AS 350B2 FSTD 和飞机。在前三天，我们涵盖了所有航空系统，以及紧急情况、警告面板公告和直升机的操作特性。实际零件——包括叶片、旋翼轮毂和尾旋翼变速箱部分——被带入教室，以提供进一步的实践指导，并说明经常被遗漏的清单项目。第四天和第五天，我们完成了 FSTD 的广泛半岛体育官网登录入口，我发现这是多么现实。顶部 查尔斯湖地区机场 Era 半岛体育官网登录入口中心的鸟瞰图。在飞行模拟训练中心开始飞行之前，学生们会充分了解系统、紧急情况和程序。底部 最佳虚拟现实：戴着夜视镜的学生在 AS 350B2 FSTD 中执行真实的训练任务。 2010 年 6 月/7 月 5 “您最常乘坐航班的当地机场代码是什么？”迪迭戈问道。我告诉他，然后，按下 FSTD 教练站控制面板上的按钮，我发现自己坐在夏威夷利胡埃机场的跑道上。我简直不敢相信我所看到的：我实际上能够指出我乘坐空中旅行的地点。我向迪迭戈展示了我的基地以及我用来驾驶跳伞的当地机场。迪迭戈向我保证细节可以更准确地编程，但解释说利互也不是这个模拟器上常用的机场。
从那里，我们进行了几次屋顶医院着陆，并作为 EMS 直升机练习了顶峰进近和场景响应。再次按下按钮，警车出现在高速公路上，而救护车队则在地面上治疗一名受伤的车祸受害者。我确保对现场进行彻底的高低侦察，避开障碍物并安全降落在着陆区。然后，我们开始了一个我非常有信心的场景：仪表飞行（我前一周刚刚完成了我的认证飞行教练 - 仪表直升机附加评级）。
迪迭戈将场景安排在一个阴沉的夜晚，边缘天气很快恶化到能见度不到半英里，天花板高度为 200 英尺。由于无意中进入仪器气象条件是导致直升机 EMS 事故的主要原因，我很高兴能够练习这个场景。我能够从提供的进场板快速编程适当的仪表进场，并使用最先进的水平态势指示器和具有广域增强系统功能的 Garmin 430 GPS 接收器沿滑行路径飞行。完成后，我们又进行了几次 IFR 进近，并“在云中”又飞行了 15 分钟。第二天，尼尔·柯林斯在飞行模拟训练中心报道了墨西哥湾的平台着陆，为我提供了要求我中止着陆的真实场景。他在海上时向我发出了各种警告面板紧急情况，看看我是否会决定中止航班并返回原来的出发平台（维修可能已完成，也可能无法完成）或选择继续飞行返回大陆。
一旦平台场景完成并且我们返回陆地，接下来就是尾桨故障，然后是各种其他紧急情况：从液压故障到芯片灯等各种情况。我们还练习了紧急连续着陆，经常以滑倒的方式完成进近着陆。一旦我感觉自己有能力，柯林斯甚至完成了模拟的第 135 部分公司检查骑行。
FSTD 内可以完成的众多训练场景给我留下了深刻的印象 - 所有这些都无需担心损坏机身或失去工作。
在 FSTD 中开始飞行之前，学生会详细了解系统、紧急情况和程序。
商店里有什么？
模拟器训练达到 Era 的标准后，我们就到外面的停机坪对实际飞机进行飞行前检查，并讨论检查中经常遗漏的项目。让我印象特别深刻的是我亲身接触过的飞机的多样性：停在坡道上的是 AS 350B、EC 135、S-76C+ 和 AW139 等。这使得 ETC 不仅仅是一个基于模拟器的设施：您正在学习驾驶的实际飞机距离您仅几步之遥，耐心地坐在坡道上等待下一个学生。
Era 半岛体育官网登录入口中心的前景如何？该中心似乎有可能扩展到欧洲和南美市场，亚洲运营商也对该中心表现出了浓厚的兴趣。 ETC 还计划在巴西部署一台 AW139 FSTD，以更好地满足其庞大的客户群需求。而且，它正在考虑增加额外的机身，包括欧洲直升机公司 EC 145 和贝尔 407 飞行模拟设备，以及探索夜视镜半岛体育官网登录入口计划。
对于我自己来说，我已经开始期待下一次 Era 半岛体育官网登录入口中心之旅：不仅是为了接受额外的半岛体育官网登录入口，而且是为了拜访我的新朋友。希望不会让我等太久，我还能站得稳，能够顺利地集体投入！
检查飞行员 Neil Collins 监控一名学生在 Frasca AS 350B2 FSTD 中的进度，而另一名学生则接受 EC 135P2+ 模型的程序半岛体育官网登录入口。
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2010 年 6 月 30 日发布