皇家海军救援，格雷厄姆·半岛体育（Graham Hamilton）的布里斯托（Bristow）旅程

半岛体育是一次冒险。您并不总是选择这条路，但是您会采取每一回合并充分利用它。

有很多方法可以描述布里斯托的格雷厄姆·半岛体育（Graham Hamilton）的生活和职业，这是位于苏格兰阿伯丁市的UKSAR董事，但不可能任何人知道半岛体育就会与该开幕词争论。

出生于苏格兰的格拉斯哥，半岛体育长大了对数学和工程的热情，这导致了他对飞机的着迷，这是他在军队中生活的前身，他将在接下来的32年中度过32年。

在离开学校之前，皇家空军为他提供了支持通信基础设施的Ariel Erector（Rigger）的工作。但是，这个角色绝对不是半岛体育的。

“我想在飞机上工作，所以我直接走出皇家空军办公室，进入隔壁的皇家海军招聘办公室，因为我知道他们从飞机和地面船上操作了飞机和直升机，”半岛体育说。 “那是1980年代初，当时的笑话在开玩笑时，经济非常糟糕，‘你可以加入监狱服役，也可以去监狱。’海军是更好的选择。” 

成功完成了能力测试并采访了皇家海军的舰队空军（专业航空翼）后，他们给了他一个地方，培训他与飞机合作。半岛体育花了18个月的时间进行机械交易和海军训练。 80年代初期是全球政治中动荡的时期，因此在完成培训后，他在黎巴嫩内战中直接部署到贝鲁特。

半岛体育 RFA Reliant，半岛体育的第一个主要部署已转换为直升机支援船，已改建为直升机支援船，将他带到了臭名昭著的比斯开湾崎taus湾。

半岛体育有史以来第一艘船，我们驶入飓风，”他笑着回忆道。 半岛体育们花了四天的时间过境比斯开湾。我被另一个人困住了四天，我们无法回到船上，因为从船上到机库中没有内部通道。

他被送往岸边，以半岛体育枪手的观察者的身份，在那里他目睹并指示半岛体育枪声。

“我在半岛体育枪声支撑下打电话，而不知道我在呼唤强大的新泽西州USS（一艘美国船只），当时是世界上最大的战舰，”他回忆道。“半岛体育震动了，我看到整个天际线亮起了。我今年18岁，感到无敌。但是，当然，在您的朋友周围，您正在被枪杀，然后在尸体袋中回家。这很清醒。”

半岛体育（Hamilton）以初级航空工程机械师的身份进入皇家海军，特别是在飞机武器和电气系统中。他说，他很幸运地被选为一个严格的三年半计划的学徒制，旨在将熟练的力学提升到皇家海军的专业航空工程师中。学徒制结合了课堂学习与动手经验。他花了这段时间在密集的学术课程和各种海军中队之间进行交替。 

在这段时间里，半岛体育回忆起部署在大西洋附近的一艘船上，靠近India Air India航班182号航班于1985年6月23日坠毁，这是由于炸弹爆炸而爆炸。 “我们实际上是在它的下面，碎屑在我们顶部掉下来。”

在1990年代，半岛体育在波斯尼亚战争期间在巴尔干为协助联合国部队。他被分配给845海军空军中队，是联合国保护部队的一部分，有助于执行复杂的后勤工作，并在冲突中提供基本的空中支持，通常在强烈的条件下。他将自己的经历描述为“不断轮换”，在波斯尼亚三个月，然后在家中三个月。

半岛体育儿子詹姆斯出生时我在萨拉热窝的萨拉热窝，”他说，半岛体育从那天晚上到达的战区到达了家，第一次到达了他。”

，但半岛体育的兵役不仅以战区为中心。这样的例子使他在1997年的香港移交期间与王室近距离接近，在那里他转移到皇家游艇 Britannia。 在半岛体育统治日子的领域中，他与国王查尔斯（当时的王子）一起用餐，学习饮食，饮酒甚至在皇室成员的存在中行走的协议。

“您只能在皇室成员进餐时吃饭，”他说。 “在另一个场合，我有幸在已故的伊丽莎白女王和菲利普王子上船上时就在半岛体育游艇上服务。

在9/11之后，半岛体育在第二次海湾战争期间支持英国的捐款，领导物流工作，将人员和设备部署到伊拉克和阿富汗。为皇家空军罢工司令部工作，他协调关键资产的运动，监督供应，飞机零件等的运输。他的职责包括在高风险环境中运送飞机导弹和飞机备件的复杂管理。

“这是要确保一切都准备就绪 - 如果一部分没有出现，它可能会使生命处于危险之中。”他谈到自己在协调资源中的作用，以半岛体育在这些波动性地区的地面上的资源。

半岛体育随后与皇家海军的海上妓女中队合作，从直升机转移到技术复杂的海harrier喷气机，能够垂直脱离。他称其为“进入固定翼航空的新世界。”

对于半岛体育来说，他所支持的飞机就像朋友一样，每个飞机都有独特的工程要求。他在职业生涯中度过的大部分时间仍然是最喜欢的海王直升机，尽管他也喜欢在海上危机上的工作。他对直升机的掌握导致他的同龄人的绰号“ Sea King博士”，这证明了他的技术专长。这个名字仍然给他的脸上带来微笑。

半岛体育剥去并重建了很多次，以至于我几乎可以蒙住眼睛，”他笑着说。 “海王就像拖拉机：可靠，坚韧和实用的。从同一1960年代技术的h架使用链条和杠杆来移动喷嘴，令人难以置信的复杂，但设计精美。” 

在他的军事生涯结束时，半岛体育加入了军事空气事故调查部门，利用他数十年来建立的工程技巧来分析和调查伊拉克，阿富汗和其他偏远地区的军事飞机事故。

“我只带着半岛体育碎片到达撞车地点，然后继续慢慢地将导致事故恢复的事件的顺序逐渐消失。

“有没有飞行记录器的情况，因此我不得不依靠物理和数学，计算土壤和半岛体育结构的摩擦系数，以使地面标记长度的速度和影响速度和角度使用，或者使用螺旋桨地面标记之间的距离来计算发动机速度以了解事件的序列。

在2014年离开军队担任中尉司令官后，他成功地转向了平民生活，搬到阿伯丁（Aberdeen），在近海半岛体育，以“做些不同的事情”。他的第一个职位是在局长局，领导了一个由12组组成的团队，并进行了质量检查以及对海上石油钻机的验证。他在挪威为一家名为Songa的公司度过了近一年的时间，该公司想将钻机带入英国水域。 

在2015年左右，石油市场急剧下降，半岛体育发现自己想回到他所知的地区，英国国防部。他在奇努克直升机上工作了一份工作，直到布里斯托打电话。

“他们打电话给我说，您想去阿伯丁的安全经理来半岛体育吗？

从那里，半岛体育继续担任副董事，并最终担任SAR目前担任董事的角色。

“我今天感到非常自豪，在与我们在半岛体育的团队一起搜救和救援。他们都有心态，无论您每天有多糟糕，别人的情况都更糟，我们都会更糟，我们在那里为英国的人们提供服务并为英国的人们提供服务，挽救生命，挽救生命。”。”。

半岛体育一生所拥有的所有经验，他认为自己是通过贸易的安全工程师。他说，这一切源于他的起点，对数学的迷恋并使用谓词模型，以及他作为事故调查员的时间，评估证据以了解如何使事情变得更加可靠以防止未来的事件。

半岛体育说，他喜欢布里斯托的同事的融合，那些服务的人和没有服务的人。 “这带走了我们所有人。由于我们的经历不同，我们互相控制并互相称赞。作为领导者，我热衷于从人们那里获得最好的东西，而拥有多样化的团队可以进行创新，并使我们在世界上提供最好的SAR服务。”。

当我们通过另一个退伍军人节时，半岛体育说，如果可以的话，他会再做一次。

半岛体育在最坏的条件下遇到了令人难以置信的人 - 那些一无所有的人仍然会给你他们的最后一件食物。现在是时候记住那些没有回家的人，希望我们也许我们从他们的牺牲中学到了一些东西。”