从视频游戏到直升机刀片：见布里斯托最年轻的半岛体育登录入口员

在路易斯安那州霍马的Houma -Terrebonne机场的Bristow Heliport周围，这是一个温暖而潮湿的早晨。光线半岛体育登录入口为日出准备地平线。当红色的灯光点在AW189的轮廓上，准备出发时，转子的节奏重击半岛体育登录入口在停机坪上听到。

Bristow员工很忙；许多人已经在现场工作了几个小时，为忙碌的一天安全地飞往离岸装置的忙碌一天。对于布里斯托（Bristow's），一名IFR半岛体育登录入口员/副驾驶在AW139直升机上半岛体育登录入口的二手车，这是一个激动人心的时刻。这不是他的第一次半岛体育登录入口，也不是他在布里斯托的第一天。实际上，这是预定的一天，但克里斯滕森很高兴上班为同事覆盖。

半岛体育登录入口嘲笑客户服务代表杰基·加里亚诺（Jackie Galliano）的清晨笑话，然后问另一个企业社会责任珍妮·库比亚克（Jenny Kubiak）。两名Bristow半岛体育登录入口员同胞在CSR柜台喝咖啡和审查文件，一眼足够长的时间说：“ Morning Jack-Jack”，这是对“ Incredibles”电影中的Baby Jack-Jack的友好引用，在Christensen的时代嘲笑乐趣。

Christensen，以及IFR船长Michael Beauregard将其徽章塞进了口袋里，然后走到外面朝AW139走出去，开始前半岛体育登录入口检查，并在直升机上装载客户行李。天空平静而晴朗 - 半岛体育登录入口的好日子。

对于布里斯托和克里斯滕森来说，场景是一个典型的早晨，但克里斯滕森不是典型的商业半岛体育登录入口员。他只在公司工作了八个月，但克里斯滕森（Christensen）刚刚在2024年2月庆祝了他的21岁生日，在20岁时被聘用。

“我将永远记得我在布里斯托AW139中的第一批航班，”克里斯滕森说。 “这是一种令人震惊的感觉，因为大多数半岛体育登录入口员在我这个年龄的那种直升机上都没有获得这种机会。”

半岛体育登录入口在加利福尼亚州的索诺拉（Sonora）长大，坐落在优胜美地国家公园以北，在那里他通过高中就读小学。他所有的朋友和家人都位于风景秀丽的Tuolumne县附近。

他从来没有想过其他任何事情，但是跟随他的家人的脚步，他们都扎根于商业世界。令人惊讶的是，从未跨越他的头脑的一件事是成为半岛体育登录入口员。从他小时候开始，这位现年21岁的商业半岛体育登录入口员担心身高。

“我非常害怕半岛体育登录入口。我讨厌上航空公司。我乘坐第一台直升机骑了很小的骑行，我也讨厌那样，”克里斯滕森回忆道。 “我从不考虑过半岛体育登录入口员。我期望我上大学并获得商业学位的期望。”

，但半岛体育登录入口还有其他计划。

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带着新发现的好奇心，他的父母带他去了私人机场，他决定开始上半岛体育登录入口课。 “一开始我仍然对我的身高感到恐惧，但是在接下来的三年左右的时间里，我每月大约一次或两次半岛体育登录入口了飞机。我从没想过要获得许可证。这更多只是一种爱好。”

将半岛体育登录入口爱好转变为半岛体育登录入口激情，最终半岛体育登录入口生计的火花发生在他高中时期大约一半到夏威夷的家庭度假期间。

夏威夷的半岛体育登录入口教练Shane Roberson邀请克里斯滕森（Christensen）在他的家人度假时乘坐直升机。 “ Shane问我是否对直升机的半岛体育登录入口感兴趣。我当时想，‘哎呀！’我必须半岛体育登录入口，就像许多直升机半岛体育登录入口员一样，我立刻坠入爱河。

与他的家人不同，克里斯滕森没有追求大学或商业。高中毕业后，他搬到夏威夷大岛的科纳上半岛体育登录入口学校。他承诺了一年多的资金来完成激烈的培训，不仅获得了他的直升机执照，还获得了他的固定翼评级。克里斯滕森解释说：“我通过直升机执照同时获得了固定翼的私人，商业，工具和多引擎许可证。” 

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Christensen完成了直升机计划，首先获得了所有必要的许可证，然后被聘为Kona的Flight School。由于他在固定翼和旋翼船上接受过培训，因此他的毕业时间比通常教学所需的时间少。最初，他在业余时间积累了额外的半岛体育登录入口直升机时担任地面教练。

当他记录足够的时间开始半岛体育登录入口指导时，他还完成了多引擎固定翼训练。他还接受了半岛体育登录入口和地面指导，除了传统的一对一课程外，还要为小组会议提供志愿服务。

“尽管我没有像我希望的那样半岛体育登录入口，但每月管理大约60个小时使其可行且令人愉悦，尤其是在夏威夷，我还进行了直升机之旅，” Christensen说。 “这标志着我的第一次商业半岛体育登录入口经验，从教学过渡到半岛体育登录入口之旅，感觉非常不同和令人振奋。

“在19岁那年，我正在进行半岛体育登录入口沿海旅行，包括乘坐活跃火山的Mauna Loa的航班。” 

尽管他喜欢在夏威夷大岛的壮丽景点上半岛体育登录入口的游客，但克里斯滕森为自己提供了更大的计划，并且在他能够实现的速度上迅速增长。他开始四处寻找其他机会。唯一阻止他的事情？半岛体育登录入口时间。他当时500岁，克里斯滕森（Christensen）说这是任何工作的绝对底层。

没有阻止他。即使是因为他没有满足所有要求的工作，他也半岛体育登录入口在任何地方发送简历。 

“我记得遇到过布里斯托。我知道公司的名字，因为我们在世界各地的许多地方运营。我也在这里申请，并通过网站浏览了网站，看到了在布里斯托（Bristow）半岛体育登录入口员的所有不同直升机可能会半岛体育登录入口。”

克里斯滕森有怀疑。大怀疑。当他唯一的经历是半岛体育登录入口R44单引擎直升机时，他在500小时时就确信没有人在20岁时半岛体育登录入口。他沉思说：“我以为我还是会射门。” “我要失去什么？”

出乎意料的是，克里斯滕森提到他已向布里斯托申请了他的半岛体育登录入口学校的所有者本杰明·福特（Benjamin Fouts）的所有者，他得知福特（Fouts）是几年前的前时代直升机半岛体育登录入口员，而克里斯滕森（Christensen）能够了解更多关于半岛体育登录入口的生活的更多信息。讨论进一步激发了克里斯滕森的兴奋。

这是Christensen的手机响起的黎明前的早晨。半睡着了，半岛体育登录入口瞥了一眼不熟悉的数字。他让它转到语音邮件。此后不久，他听到了自己收到文字的语气。这次担心和好奇，他读了这句话。布里斯托（Bristow）在路易斯安那州的查尔斯湖（Lake Charles）伸出援手。半岛体育登录入口回忆说：“我现在很清醒了。

布里斯托问半岛体育登录入口，他是否有兴趣来到路易斯安那州的查尔斯湖进行面对面的采访。半岛体育登录入口（Christensen）欣喜若狂，他说他从未去过路易斯安那州，更不用说南方了，所以他为布里斯托（Bristow）感到兴奋，并很高兴见到路易斯安那州（Louisiana）。

Christensen生动地回忆起他致力于为他所说的他所描述的最重要的机会之一做准备的两周时间。他将成功归功于他在学校勤奋使用半岛体育登录入口模拟器。克里斯滕森解释说：“每天，我都在路易斯安那州查尔斯湖的模拟路线或途中半岛体育登录入口。”这种细致的准备反映了他期望在面试中执行的实际半岛体育登录入口，并获得了回报，使他的表现几乎完美无缺。

除了模拟器培训外，克里斯滕森还向他的固定翼半岛体育登录入口教练寻求额外的帮助。尽管他目前的培训率接近完成，但他还是要求他的教练帮助他积累更多的时间，特别是专注于仪器半岛体育登录入口规则（IFR），以准备面试。他的教练同意了，他们在空中和模拟器上都花了很多时间。

半岛体育登录入口（Christensen）前往路易斯安那州接受采访时，他记录了550个小时的半岛体育登录入口时间，比所需的最小值多50小时。他在模拟器中的表现给OCC经理杰森·海斯（Jason Hayes）留下了深刻的印象，后者进行了采访，并指出半岛体育登录入口（Christensen）处于他所见过的“前10％的人”中。半岛体育登录入口（Christensen）在书面测试方面也表现出色。

在面对面扎实的面试之后，该决定是在布里斯托法院进行的。谈话转向物流，主要是在半岛体育登录入口相对较低的小时和年轻的情况下如何使其发挥作用。

尽管有这些疑问，半岛体育登录入口还是为布里斯托提供了这份工作。他很高兴，有些不知所措，他记得他想在如此年轻的时候获得这样的机会是多么幸运。

接受要约后不久，半岛体育登录入口做出了一些大胆的决定。首先，他将从夏威夷的科纳搬到路易斯安那州的霍玛。他在没有试驾的情况下在新奥尔良购买了一辆汽车，并在Houma Vight看不见的公寓。幸运的是，这两个决定都很好 - 他的汽车仍然顺利运行，他对自己的生活状况感到满意。

“那是一种文化冲击……从夏威夷到霍玛，但我很高兴认识路易斯安那州，人民和文化，”半岛体育登录入口说。

克里斯滕森（Christensen）向布里斯托（Bristow）的半岛体育登录入口员的角色过渡，并以查尔斯湖（Lake Charles）的艰苦训练经验为标志，在那里他的年龄和能力很快使他与众不同。

半岛体育登录入口的培训的高潮涉及在海上钻机上练习直升机登陆，这是他以前从未遇到的任务。尽管将大量AW139直升机降落在偏远的海洋平台上的艰巨情况下，他接受的严格训练仍然让他感到充满信心，即使这项任务的新颖性最初是压倒性的。

“我的第一个海上登陆似乎好像我正试图在海上登陆这辆巨大的公共汽车。我习惯了R44，所以有很大的不同。我感谢布半岛体育登录入口托的培训人员。

克里斯滕森的真正挑战不在于半岛体育登录入口本身，他充满信心地接近了这场挑战，而是在商业航空的运营方面接近。文书工作，沟通协议以及在近海钻机上工作的后勤要求的复杂性对他来说都是新的。这些责任，包括验证人员的ID和确保安全合规性，最初引起了焦虑，与他的舒适性形成鲜明对比。

在他的早期，半岛体育登录入口都在很大程度上依靠他的队长的指导，经常寻求建议以确保其新职责的精确度。他当地的住所使他能够进行更多的转变，加快了他对飞机和行动的熟悉，这是他与通勤同龄人相比被认为是有利的机会。

“我刚开始时我的半岛体育登录入口很多，这对我有很大帮助，因为我必须真正了解飞机，我了解了该地区，我必须知道我们的运作方式。而且，您知道，这使我受益匪浅。

现在，他的角色八个月，主要是在两份合同上半岛体育登录入口的，克里斯滕森没有与一个船长绑在一起，而是经历了各种各样的导师。他赞扬他的老板运营经理克莱·沃斯（Clay Voss）在整个旅程中获得了大力支持。

关于在人才始终短暂供应的新半岛体育登录入口员招募和保留新半岛体育登录入口员的信息，半岛体育登录入口建议布里斯托可以通过促进对经验不足的半岛体育登录入口员的职位可及性来提高其吸引力。他认为，在仅500小时的时间里，宣传有机会从二手半岛体育登录入口的IFR开始，这可能会吸引许多不知道这种空缺的人。半岛体育登录入口（Christensen）强调有竞争力的薪水和福利，强调了吸引更多候选人在达到1000小时阈值时可能采取其他航空途径的潜力。

“我要补充一点，对于新半岛体育登录入口员而言，生活在霍玛等地方非常有帮助，因此他们能够利用加班并覆盖同事来加速他们的发展。这对我来说是明显的差异，我认为我证明了这样的模型可以正常工作。”。

迄今为止，克里斯滕森的职业道路是独一无二的，就像半岛体育登录入口员一样。克里斯滕森（Christensen）反思他从高中到布里斯托直升机的驾驶舱的旅程，承认：“我非常幸运且幸运地知道我想在高中结束之前想做什么。我认识到许多人并非如此。”

在短短的三年中，从18岁到21岁，克里斯滕森积累了丰富的生活经验。他说：“在过去三年中，发生了很多事情。” “决定全职半岛体育登录入口而不是上大学的决定对我来说是正确的。我希望他们会教授有机会在高中半岛体育登录入口的机会。”

对于克里斯滕森来说，半岛体育登录入口不是工作；他每天都在追求永远不会停止的追求中给布里斯托带来的激情。 “我的最终目标是获得人类和未来的所有航空许可证。”