从视频游戏到直升机桨叶：来认识一下布里斯托最年轻的飞行员

这是路易斯安那州霍马市布里斯托直升机场周围温暖潮湿的早晨。曙光开始升起地平线，为日出做准备。当红灯点缀在准备起飞的 AW189 的轮廓时，停机坪上可以听到转子开始旋转的有节奏的重击声。

Bristow 员工很忙；许多人已经在现场待了几个小时，为忙碌的一天将乘客安全地运送到海上设施做准备。对于担任 AW139 直升机副机长的 IFR 飞行员/副驾驶 Bristow 来说，这是一个激动人心的时刻。这不是他第一次飞行，也不是他在布里斯托的第一天。事实上，这天原定是休息日，但半岛体育登录入口很高兴地来上班，顶替一位同事。

Christensen 嘲笑客户服务代表 Jackie Galliano 的清晨笑话，然后向另一位 CSR Jenny Kubiak 打招呼。布里斯托的两名飞行员在 CSR 柜台一边喝着咖啡，一边查看文件，抬起头看了很久，说：“早上好，杰克-杰克”，这是对电影《超人总动员》中小杰克的友好提及，取笑了半岛体育登录入口的年龄。

Christensen 和 IFR 机长 Michael Beauregard 将徽章塞进口袋，走向 AW139，开始飞行前检查，线路 CSR 将乘客行李装载上直升机。天空平静而晴朗——是飞行的好日子。

对于布里斯托和半岛体育登录入口来说，这个场景是一个典型的早晨，但半岛体育登录入口并不是典型的商业飞行员。他只在公司工作了 8 个月，但半岛体育登录入口刚刚在 2024 年 2 月庆祝了自己的 21 岁生日，20 岁时就被录用了。他已经是 AW139 的二把手，这一点他并没有忘记。

“我会永远记得乘坐 Bristow AW139 的头几次飞行，”半岛体育登录入口说道。 “这是一种令人震惊的感觉，因为大多数飞行员在我这个年纪都没有机会驾驶那种类型的直升机。”

半岛体育登录入口在加利福尼亚州索诺拉州长大，位于优胜美地国家公园北部，他在那里读小学到高中。他所有的朋友和家人都位于风景秀丽的图奥勒米县附近。

除了追随家人的脚步，他从未想过其他任何事情，他们都扎根于商业世界。令人惊讶的是，在他成长过程中从未想过的一件事就是成为一名飞行员。这位现年 21 岁的商业飞行员从小就有恐高症。

“我从小就非常害怕飞行。我讨厌乘坐航空公司。我很小的时候就第一次乘坐直升机，我也讨厌那样，”半岛体育登录入口回忆道。 “我从未考虑过成为一名飞行员。我非常期望自己能上大学并获得商业学位。”

但生活对半岛体育登录入口另有计划。

14 岁时，半岛体育登录入口和许多 14 岁的孩子一样沉迷于电子游戏，他发现了飞行的灵感，这种灵感更多地是出于好奇而不是激情。 “我在玩电子游戏，然后我开始在游戏中看到飞机和直升机。我想，伙计，在现实生活中尝试飞行可能会很有趣。”

带着他新发现的好奇心，他的父母带他去了当地的私人机场，他决定在那里开始学习飞行课程。 “一开始我仍然对高度感到恐惧，但在接下来的三年左右的时间里，我大概每个月都会飞一两次飞机。我从来没有想过要获得执照。这更多地只是一种爱好。”

将他的爱好转变为他的激情，并最终改变他的生计的火花，发生在他高中时大约一半的时候，全家去夏威夷度假。

肖恩·罗伯森 (Shane Roberson) 是夏威夷的一名飞行教练，也是家人的朋友，他邀请半岛体育登录入口在家人度假时乘坐直升机。 “肖恩问我是否对直升机飞行感兴趣。我当时想，“哎呀，是的！”我必须驾驶一架，像许多直升机飞行员一样，我立刻就爱上了它。很激烈。从那时起我就一直追随肖恩的脚步，”半岛体育登录入口回忆道。

与他的家人不同，半岛体育登录入口没有上大学或经商。高中毕业后，他搬到夏威夷大岛的科纳参加飞行学校。他投入了一年多的时间和大量资金来完成高强度训练，不仅获得了直升机执照，还获得了固定翼评级。 “我在获得直升机执照的同时还获得了固定翼私人、商业、仪表和多引擎执照，”半岛体育登录入口解释道。 

当被问及同时获得两个执照的挑战时，半岛体育登录入口指出：“这比您想象的更容易管理。从 14 岁到高中毕业，我一直在驾驶飞机，所以在空中已经很舒服，并且了解基本规则和科学，这使事情变得简单。

半岛体育登录入口首先完成了直升机计划，获得了所有必要的执照，然后被聘为科纳飞行学校的教练。由于他接受过固定翼飞机和旋翼飞机的培训，因此他毕业时的时间比通常教学所需的时间要少。他最初担任地面教练，因为他在业余时间驾驶直升机积累了额外的飞行时间。

当他有足够的时间开始飞行教学时，他还完成了多引擎固定翼训练。他接受飞行和地面指导，除了传统的一对一课程之外，还自愿参加小组课程。

“虽然我没有像我希望的那样飞行那么多，但每月管理大约 60 个小时让飞行变得可行且令人愉快，特别是在夏威夷，我还在那里进行了直升机之旅，”半岛体育登录入口说。 “这标志着我的第一次商业飞行体验，从教学过渡到飞行旅行，感觉非常不同且令人兴奋。

“19 岁时，我正在进行商业沿海旅行，包括飞越莫纳罗亚活火山。” 

尽管半岛体育登录入口喜欢乘坐飞机游览夏威夷大岛的壮丽景色，但他为自己制定了更大的计划，并预感到要尽快实现这一目标。他开始四处寻找其他机会。唯一阻碍他的是什么？飞行时间。他的年龄是 500 岁，半岛体育登录入口说这对于任何工作来说绝对是垫底的。

这并没有阻止他。他开始到处发送简历，甚至是那些他不符合所有要求的工作。 

“我记得曾经遇到过布里斯托。我知道该公司的名字，因为我们在世界各地都有业务。我也在这里申请了，并通过网站查看了在布里斯托工作的飞行员可能驾驶的所有不同的直升机。”

半岛体育登录入口有他的疑问。大疑点。他确信没有人在 500 小时和 20 岁的时候能够在海湾驾驶大型 IFR 直升机，而他唯一的经验是驾驶 R44 单引擎直升机。 “我想无论如何我都会尝试一下，”他若有所思地说。 “我会失去什么？”

出乎意料的是，当半岛体育登录入口向飞行学校的老板本杰明·福茨 (Benjamin Fouts) 提到他已向布里斯托提出申请时，他得知福茨几年前曾是一名时代直升机飞行员，半岛体育登录入口因此能够更多地了解离岸飞行的生活。这些讨论进一步激起了半岛体育登录入口的兴奋。

科纳黎明前的一个早晨，半岛体育登录入口的手机响了。半梦半醒间，半岛体育登录入口看了眼那个陌生的号码。他把它转到语音信箱。没过多久，他就听到了短信的提示音。这一次，他既关心又好奇，读了这条信息。布里斯托主动联系路易斯安那州查尔斯湖接受采访。 “我现在完全清醒了，”半岛体育登录入口回忆道。

布里斯托询问半岛体育登录入口是否有兴趣来路易斯安那州查尔斯湖进行面对面采访。半岛体育登录入口对此机会欣喜若狂，他说他从未去过路易斯安那州，更不用说南方了，所以他对布里斯托感到兴奋，也很高兴能看到路易斯安那州。

半岛体育登录入口生动地回忆起他为他所说的年轻生命中最重要的机会之一而投入的紧张的两周时间。他将自己的成功很大程度上归功于学校对飞行模拟器的勤奋使用。 “每天，我都在模拟器中，在路易斯安那州查尔斯湖飞行模拟航线或进场，”半岛体育登录入口解释道。这种精心的准备反映了他在采访中预期执行的实际飞行，并且得到了回报，使他的表现几乎完美无缺。

除了模拟器训练之外，半岛体育登录入口还向他的固定翼飞行教练寻求额外的帮助。尽管他目前的训练已经接近完成，他还是要求教练帮助他积累更多的时间，特别是专注于仪表飞行规则（IFR），为面试做准备。他的教练同意了，他们在空中和模拟器中都花了相当多的时间。

当半岛体育登录入口前往路易斯安那州接受采访时，他记录了 550 小时的飞行时间，比最低要求多了 50 小时。他在模拟器中的表现给 OCC 经理 Jason Hayes 留下了深刻的印象，他主持了这次采访，并表示半岛体育登录入口属于他见过的“前 10% 的人”。半岛体育登录入口在笔试中也取得了优异的成绩。

经过认真的面对面访谈后，布里斯托法院做出了决定。谈话转向后勤，主要是考虑到半岛体育登录入口的工作时间相对较短且年龄较小，他们如何才能使其发挥作用。

尽管存在这些疑问，半岛体育登录入口还是获得了飞往布里斯托的工作。他记得他非常高兴，也有点不知所措，他想自己在这么年轻的时候就得到了这样的机会是多么幸运。

接受邀请后不久，半岛体育登录入口做出了一些大胆的决定。首先，他打算从夏威夷的科纳搬到路易斯安那州的霍马。他没有试驾就在新奥尔良网上购买了一辆汽车，并在没有见过面的情况下在侯马租了一套公寓。幸运的是，这两个决定结果都很好，他的车还开得很顺利，他对自己的生活状况也很满意。

“这是一种文化冲击……从夏威夷到霍马，但我很高兴了解路易斯安那州、那里的人民和文化，”半岛体育登录入口说。

半岛体育登录入口在布里斯托转任飞行员的过程中，在查尔斯湖经历了丰富的训练经历，他的年龄和能力很快就使他脱颖而出。

半岛体育登录入口训练的高潮是在海上钻井平台上练习直升机着陆——这是他以前从未遇到过的任务。尽管将大型 AW139 直升机降落在偏远的海洋平台上的场景令人畏惧，但他接受的严格训练让他感到做好了准备并充满信心，尽管这项任务的新颖性最初是压倒性的。

“我第一次海上着陆就好像我试图让这辆巨大的巴士在海上着陆。我已经习惯了 R44，所以这是一个巨大的差异。我很感谢布里斯托的培训人员。他们非常棒。”

半岛体育登录入口的真正挑战不在于飞行本身（他对飞行本身充满信心），而在于商业航空的运营方面。复杂的文书工作、通信协议以及海上钻井平台工作的后勤要求对他来说都是新鲜事。这些职责，包括验证人员身份和确保安全合规，最初引起了他的焦虑，与他驾驶时的舒适度形成鲜明对比。

半岛体育登录入口早年非常依赖队长的指导，经常寻求建议以确保准确履行新职责。他在当地的居住地使他能够承担额外的轮班，从而加快了他对飞机和操作的熟悉程度，他认为与通勤的同龄人相比，这是一个有利的机会。

“刚开始时，我经常飞行，这对我帮助很大，因为我真正了解了飞机，我了解了该地区，我了解了我们的运作方式。而且，你知道，它使我受益匪浅，帮助我取得了成功。”

现在，半岛体育登录入口上任八个月了，主要是签订两份合同执行离岸飞行，他不再受单一机长的束缚，而是经历了各种各样的导师。他感谢他的老板、运营经理 Clay Voss 在他的整个旅程中提供的大力支持。

关于人才总是短缺的行业中新飞行员的招聘和保留，半岛体育登录入口建议布里斯托可以通过向经验不足的飞行员提供职位来增强其吸引力。他认为，宣传担任飞行 IFR 副机长、飞行时间仅为 500 小时的机会可能会吸引许多不知道此类空缺的人。半岛体育登录入口强调了具有竞争力的薪资和福利，并强调了吸引更多候选人的潜力，否则这些候选人在达到 1000 小时门槛后可能会寻求其他航空路径。

“我想补充一点，对于新飞行员来说，住在侯马这样的地方非常有帮助，这样他们就可以利用加班和为同事提供掩护的机会来加速自己的发展。这对我来说意义重大，我想我正在证明这种模式是可行的。”

半岛体育登录入口迄今为止的职业道路是独一无二的，就像飞行员一样。回顾自己从高中到布里斯托直升机驾驶舱的旅程，半岛体育登录入口承认，“我非常幸运，非常幸运，在高中结束之前就知道自己想做什么。我认识到，对很多人来说情况并非如此。”

从18岁到21岁，短短三年时间里，半岛体育登录入口积累了丰富的人生经历。 “在过去的三年里发生了很多事情，”他说。 “选择全职飞行而不是上大学的决定对我来说是正确的。我希望他们能在高中教授有关飞行的机会。”

对于半岛体育登录入口来说，飞行不是一份工作；而是一份工作。这是他每天给布里斯托带来的一种热情，他的追求似乎永远不会停止。 “我的最终目标是获得人类已知的所有航空执照以及未来的航空执照。”