根据第13或15(d)节的季度报告

演示,半岛体育登录入口和会计政策的基础

v3.22.2
演示,半岛体育登录入口和会计政策的基础
3个月结束
Jun。 30,2022
组织,财务报表的半岛体育登录入口和表现[摘要]
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演示的基础
凝结的合并财务报表包括半岛体育(中国)官方网站 Inc.及其合并实体的帐户。除非上下文另有说明,否则任何提及了“竞争”? “ ristow”? “和”您是指半岛体育(中国)官方网站 Inc.及其合并实体。
截至6月30日,2022年和2021年6月30日,2022年和2021年的三个月的凝聚半岛体育登录入口财务信息是由公司准备的(“。”。 10-Q和法规S-X。 2023年?这些凝结的半岛体育登录入口财务报表应与财务报表及其相关的注释,其中包括在2022年3月31日向美国证券交易委员会(SEC)提交的第10个财政年度的表格听表格10-K年度报告。
这些凝结的半岛体育登录入口财务报表和随附的脚注的准备要求公司进行估算和假设;但是,它们包括对正常重复性质的所有调整,在管理的看来,对于公平介绍了凝结的半岛体育登录入口综合陈述和综合收入,凝结的巩固资产负债表,凝结的巩固综合陈述,股东权益的变化和凝结的固定陈述的可能性是卖出的卖出的结果。整个财政年度。
半岛体育登录入口的基础
合并的财务报表包括半岛体育(中国)官方网站 Inc.的帐户,该帐户是符合该公司是主要受益人的可变权益实体标准的全部和多数股权子公司和实体。所有重要的公司间帐户和交易都在整合中消除了。
重要的会计政策和其他会计注意事项的摘要
维护和维修“?”公司通常会收取维护和维修费用,包括主要的飞机组件大修费用,因为成本的产生。但是,某些主要的飞机组件,例如发动机和传输,由第三方供应商在合同协议下维护,也称为逐个时刻(“ - ”维护协议。根据这些协议,该公司在这些协议下,每小时与范围内的合同相关的合同和汇总成本相关的同意费用,这些零件的份额是这些零件以及这些零件的费用。在这些安排下尚未收取这些费用的范围,这些费用尚未在其半岛体育登录入口资产负债表上进行维修。
如果公司开始在维护期开始后,该公司将直升机放在PBH计划中,则可能有必要根据以前的维护事件以来的小时数来支付初始买入费用。该收费通常被记录为预付费用,并在其余PBH合同期内被摊销为运营费用。如果在预定的维护工作进行之前出售或以其他方式从计划中出售或以其他方式删除直升机,则该公司可能能够收回其向PBH提供商的一部分付款,在这种情况下,该公司记录了将运营费用减少到运营费用。
在截至2022年6月30日的三个月中,该公司签订了与维护服务提供商的两项现有PBH协议,该协议的AW139直升机车队。这些协议的条款包括在签订PBH协议之前,在飞机上飞行的小时数约5500万美元的支付。交易的买入金额反映在其他长期资产中,在预付费用和凝结的半岛体育登录入口资产负债表上反映的一年内应摊销的金额。欠款但尚未支付的金额反映在凝结的半岛体育登录入口资产负债表上的应计维护和维修中,并于2022年7月将首次付款以及2022年12月的最终付款。
在截至2022年6月30日的三个月中,该公司还向与新的PBH协议有关的Legacy AW139 AW139机身协定有关500万美元的无形资产。这种损失反映在凝结半岛体育登录入口操作声明的减值线上的损失上。
投资未固结的分支机构 - ?该公司在石油航空服务方面具有25%的经济利益(作为“?结果,公司对PAS的投资进行了公平的估值,该方法依赖于III级别的投入,这是由于需要大量判断和假设的可观察到的性质,每种方法都会通过与每种方法相关的范围,并逐步划分。截至2021年6月30日的三个月中,记录的损失为160 $ $ 100万美元。截至2022年6月30日,对PAS的投资为17.0亿美元,并包括在凝结的半岛体育登录入口资产负债表中,用于未经半岛体育登录入口的分支机构投资。。
最近采用的会计标准
在2021年11月,财务会计标准委员会(“ ASB”发布的会计标准更新(“ ASU” ASU 2021-10-政府援助(主题832):企业实体披露政府援助。ASU 2021-10适用于通过采用赠款或捐款会计模型来解决与政府交易的业务实体,并提高承认,衡量,表现和披露所收到的政府援助的透明度。我们对ASU的采用自2022年4月1日生效,对公司的财务报表没有重大影响。
2021年10月,FASB发行了ASU 2021-08 -业务组合(主题805):与客户合同的合同资产和合同负债会计。ASU 2021-08提供了有关如何识别和衡量业务组合收入合同的合同资产和合同负债的具体指南。我们对ASU的采用自2022年4月1日生效,对公司的财务报表没有重大影响。